patrol-gr.fr

j'ai mis plusieurs années à me décider pour acheter une tente de toit (c'est quand même horriblement cher par rapport à une vraie tente et ça me semblait vraiment couillon d'aller dormir sur le toit du 4x4) depuis je ne regrette rien : ça n'a plus rien à voir avec du camping, on dort "comme à la maison" et ça transforme le simple 4x4 en "motor-home" toujours prêt pour une escapade

sur le marché on trouve plusieurs conceptions différentes pour dormir dans une tente sur le toit du 4x4

- I /- des tentes à coques rigides avec deux systèmes :

- I /-- a) - on monte la coque supérieure et on obtient une tente en forme de boîte à chaussure. avantages : la hauteur d'environ 90 centimètres permet de se tenir assis sur le matelas sans problème pour... toujours le même exemple : consulter les cartes.

- I /-- b )- la coque supérieure est articulée avec la coque inférieure et on monte l'autre coté comme un couvercle de piano. inconvénients : ces tentes ne sont que des lits très confortables et, bien qu'elles prennent toute la place sur la galerie (130 x 215), on n'a hélas pas la place intérieure suffisante pour s'y installer une table à cartes... ceci dit la hauteur intérieure est cependant d'environ 1m50. avantages : ces modèles de tentes sont et de très loin les plus rapides à ouvrir et à fermer (quelques secondes)



- II /- des vraies grandes tentes en toiles qui s'ouvrent et se déplient comme un portefeuille.
avantages : ça tient moins de place sur le toit (on dispose de la moitié de la galerie pour une roue de secours et/ou des jerrycans ; l'intérieur est "vaste" et permet de s'installer dans la tente pour par exemple consulter les cartes. un modèle 'portefeuille' que je trouve génial, conçu de telle sorte que l'on puisse entrer par dessous :


cette tente MATARKA permet de monter à l’abri de la pluie. l'auvent dessous fait 1.80m x 1.90m et permet de s’abriter pour manger et y faire dormir des gosses (option tapis de sol)... on pourrait même envisager de le chauffer avec un chauffage à pétrole et la chaleur monterait dans la tente.

lien commercial :
=> http://www.alain-wd.com/LaboutiqueAWD.php

quelques autres liens commerciaux, merci d'en rajouter d'autres à la suite

=> http://www.autohome.fr/

=> http://www.jamesbaroud.com/ (ne pas tenir compte de leur test comparatif d'une déloyauté commerciale qui laisse songeur...)

=> http://www.naitup.com/commande_1.php 100% made in France


=> http://www.youtube.com/watch?v=axtl1zEwjZM [VIDEO 3"20']
it isn't sold in France. Shipping from Canada will cost about $300 - but the price is only $795 US$, and as you know, the US$ is not very expensive these days!! Thanks again for your interest. Regards, Garth (Skydome).
deux liens pour la skydome :
http://www.bimo.com/skydome1.htm
http://bimo.com/bimo_original/tips/tip1.htm

un 'bidule' marrant :
http://www.expedition-cabin.de/en/59.html

sur la columbus existe un "scratch" prévu pour fixer un << capuchon d'hiver >>
je m'en sers pour suspendre une "porte" en film transparent épais
qui permet d'entrer dans la tente sous la pluie et
on peut laisser entre-ouvert la nuit pour la ventilation

J'ai la même et c'est top ;)




photo cliquable ;)

c'est la tente de toit la plus rapide à ouvrir et à fermer (et... sans manivelle) :D

comme modifs j'ai ce film, que je trouve génial quand il pleut et aussi j'ai "retaillé" l'échelle livrée d'origine qui est vraiment trop encombrante : j'l'ai coupée aux deux bouts ;) et j'ai remplacé le système vis à blocage sur filetage par des grosses goupilles à ressort qui traversent les montants :D

avec des montants d'armature d'une vieille tente maison de "dans le temps" j'avais assemblé une armature de piquets en métal de 3m50 de haut pour tendre dessus une sorte de "véranda en toile" mettant l'entrée et l'échelle à l'abri de la pluie... mais c'était encombrant, lourd et long à monter

la maggio c'est une légende :D
j'ai hésité entre les deux...
c'est tentant aussi le système de lever toute la coque

en gris !



pour se fondre dans la brume :suer:

Voici l'Overcamp en 130




Là on vois bien l'emprise sur le toit lorsqu'elle est repliée





avec l'avancée



Mais trop lourde et trop longue à monter pour les courts bivouacs


Maintenant, on fait ça :




:hap:

c'est deux TARP décathlon + un abri base decathlon ?

j'ai un TARP, c'est génial pour le soleil, pour la pluie un seul convient à deux chaises et une table

l'abri base je me tâte... ça fait encore une gros machin a transporter dans le coffre le TARP par contre ça tient la place d'une bouteille d'eau c'est bien

Ouais, c'est bien un Tarp ! :mrgreen:

Sur la tof, c'est celui de Gael accolé au notre ;)

La Base nous a séduite pour sa rapidité de mise en place, ainsi que le repliage (je vous vois déjà rigoler !:mrgreen: )

Pour l'encombrement, comme une 2", en plus épaisse ( 10 cm env. )


Notre souci est surtout en cas de pluie, et avant, on se débrouillait comme ça :

:roll:

Maxi14 a écrit :
La Base nous a séduite pour sa rapidité de mise en place, ainsi que le repliage (je vous vois déjà rigoler !:mrgreen: )

Pour l'encombrement, comme une 2", en plus épaisse ( 10 cm env. )

j'ai déjà une cabine douche et un petit abri de plage pour y mettre les sacs de voyage la nuit qui se replient comme ça, c'est rapide je me fais pas de soucis... ce qui m'embête c'est la place que va prendre dans le coffre ce machin dont je me suis toujours passé... à force d'emmener des tas de trucs...

Bin, en fait, on s'orientait aussi vers la cabine de douche ..... la jente féminine requiert une intimité et cette solution nous semblais être intéressante !


Mais nous sommes passé dans les rayons du decat. et là, nous sommes tombé en arrêt sur la base seconds full .... :mrgreen:

Mais effectivement si tu as déjà cabine et abris, ça va faire double emploi ...
:roll:

Le lien : http://seconds.quechua.com/index.php5?lg=FR

Allez faire un tour, le site est vraiment bien foutu et les animations répondrons à toutes vos questions ... et je n'ai aucunes billes dans l'bazar ... :D

MAGGIOLINA Adventure Small




COLUMBUS Small




OVERCAMP Small