gros turbo pour 2.8 !

un truc pratique,une solution,c'est ici

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leffond
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gros turbo pour 2.8 !

Message par leffond »

:D en chattant sur faux rhum australien, j'ai entendu dire que l'on pouvait adapter facilement le turbo d'un sylvia s15 sur nos moulins !
Image
"The turbine exhaust wheel is approx 0.5mm larger in diameter and the
compressor wheel is approx. 6mm larger in diameter in the S15 turbo compared to your turbo".

qu'en pensez vous ?

est ce que ça vaut le coup à votre avis ?
8)
La vie est trop courte pour rouler triste ! Foi de Maboulette !

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Lennir
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Message par Lennir »

La question con , sa apporte quoi par rapport Ă  un turbo de Y60?
GR Y61 2004 sport +7.5 TJM

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STF
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Message par STF »

perso,j'en sais rien,le probleme va etre le temps de réponse car plus gros turbo = plus d'inertie :roll:

Fordyan
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Message par Fordyan »

perso pour nos trol je pense qu il faut mieu monte un petit turbo plus de soufle a bas regime (donc plus de couple en bas)par exemple deux turbo de fiesta TDCi ca soufle a partir de 1500 tour environ il est monter sur un 1.5 donc deux sur un trol ca evrais bien le faire
yannick
vive le trol
un trol long on rigole bien

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charles31
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Message par charles31 »

moi j'ai essayer , ça marche de 3000 a 4500 tr , donc pas bon , une essence tourne plus vite en régime qu'un diesel :mrgreen:
par contre pour avoir essayer avec un de 61 , ben là ça va mieux :mrgreen:
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