patrol-gr.fr

:D en chattant sur faux rhum australien, j'ai entendu dire que l'on pouvait adapter facilement le turbo d'un sylvia s15 sur nos moulins !

"The turbine exhaust wheel is approx 0.5mm larger in diameter and the
compressor wheel is approx. 6mm larger in diameter in the S15 turbo compared to your turbo".

qu'en pensez vous ?

est ce que ça vaut le coup à votre avis ?
8)

La question con , sa apporte quoi par rapport à un turbo de Y60?

perso,j'en sais rien,le probleme va etre le temps de réponse car plus gros turbo = plus d'inertie :roll:

perso pour nos trol je pense qu il faut mieu monte un petit turbo plus de soufle a bas regime (donc plus de couple en bas)par exemple deux turbo de fiesta TDCi ca soufle a partir de 1500 tour environ il est monter sur un 1.5 donc deux sur un trol ca evrais bien le faire
yannick

moi j'ai essayer , ça marche de 3000 a 4500 tr , donc pas bon , une essence tourne plus vite en régime qu'un diesel :mrgreen:
par contre pour avoir essayer avec un de 61 , ben là ça va mieux :mrgreen: