salut a tous.
j'ai un soucis de comportement avec mon patrol gr .quand je roule droit (ça m'arrive :D ) le patrol dévie de temps en temps un peu a gauche ou a droite , ou alors quand je prens un nid de poule , une déformation de la route ou une bosse il a tendance a faire pareil .des fois cest un peu effrayant .je soupçonne des silent-blocs de tirants de pont soit de barre panhard ou un truc de ce genre .les pivots ont été refais a neuf récemment .
bref le train avant n'est pas tres stable et je suis obligé de guidonner un peu pour qu'il reste droit .
voial le topo .
vos avis seraient les bienvenus
prob train avant
Re: prob train avant
as-tu vérifié le jeu au roulements de moyeux :?:
GR Y60
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible.
Woody Allen
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Woody Allen
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esox
Re: prob train avant
oui , pas de jeuGRolud a écrit :as-tu vérifié le jeu au roulements de moyeux :?:
Re: prob train avant
et ton amortisseur de direction :?:
GR Y60
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible.
Woody Allen
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Woody Allen
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esox
Re: prob train avant
ah ! bonne question , faut que je vérifieGRolud a écrit :et ton amortisseur de direction :?:
Re: prob train avant
J'ai eu ce problème et après changement des silents blocs de barre panhard c'est rentré dans l'ordre, ceux des tirants de ponts peuvent également être en cause; je ne pense pas que ton amorto de direction soit responsable car même si il est fatigué il ne t'augmentera pas le flou dans la direction.
Ce n'est que mon avis et pas une parole d'évangile, les pro ne tarderont pas à te répondre.
Pierre
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Pierre
WHO DARE WIN
http://www.corsencre.net
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esox
Re: prob train avant
je rejoins ton idée , les silent-blocs sont d'origine 240 000km .ce serait pas du luxe de les changer même si le patrol ne fait pas de TT hardP.Trol2A a écrit :J'ai eu ce problème et après changement des silents blocs de barre panhard c'est rentré dans l'ordre, ceux des tirants de ponts peuvent également être en cause; je ne pense pas que ton amorto de direction soit responsable car même si il est fatigué il ne t'augmentera pas le flou dans la direction.
Ce n'est que mon avis et pas une parole d'évangile, les pro ne tarderont pas à te répondre.
Pierre
Re: prob train avant
les miens ont été changés à 210 000 et sans faire de tt hard, donc il serait peut être temps :roll: ;)
Pierre
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esox
Re: prob train avant
ben alors va falloir faire bientot une petite commande chez 2Roffroad :D
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dams.11
- le sanglier du 11
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- Enregistré le : 15 févr. 2009 13:56
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Re: prob train avant
je suis du même avis...les silent-blocs doivent être fautif, le miens fait pareil donc j'ai prévu de tous les changé... :mrgreen: cependant regarde aussi tes rotules de direction et ton boitier au passage si c'est pas déjà fait ;) ;) ;)
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esox
Re: prob train avant
si si c'est fait. les rotules sont neuves (4 mois) et le boitier n'a pas de jeu .dams.11 a écrit :je suis du même avis...les silent-blocs doivent être fautif, le miens fait pareil donc j'ai prévu de tous les changé... :mrgreen: cependant regarde aussi tes rotules de direction et ton boitier au passage si c'est pas déjà fait ;) ;) ;)