plus de 4x4

des problèmes mécaniques,peut être la solution

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dimitroll
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plus de 4x4

Message par dimitroll »

260 moyeux auto
j'ai demonter mon moyeux car il faisait du bruit.graisser puis remonter.
maintenant j'ai plus de 4x4 et il fait toujours du bruit. :cry:
qu'est ce que ca peux etre.
:?: merci
je ne suis pas alcoolique!!!!!!!!je me désaltère plus souvent que d'autre

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scoob
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Message par scoob »

t'as bien remonter les moyeux ?? t'as pas trop mis de graisse ?? :roll:
http://transautos4x4-pieces.com/

MATROL EST UN GROS TROU DU C*L !!!!!

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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Re-démonte ton moyeux en disposant bien correctement les éléments au sol (sur une planche ou une bâche) et fait la même chose de l'autre coté.

Ensuite tu compares l'ordre et le sens des pièces. Puis tu compares les pièces, une à une, d'un coté et de l'autre.
Si il y a un soucis (ordre, usure ou casse) tu devrais t'en rendre compte ... :roll:
Y61 long : le Trollive
Y60 long : le Troll=> devrait ĂŞtre Ă  vendre
Y60 court : le Trolly

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dimitroll
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Message par dimitroll »

ouai.je redemonte demain pour voir.je mettait rendu compte qu'il y avait de l'usure sur une bague.
je verait bien.
fait chier :?
merci les gars
je ne suis pas alcoolique!!!!!!!!je me désaltère plus souvent que d'autre

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STF
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Message par STF »

Maxi14 a écrit :Re-démonte ton moyeux en disposant bien correctement les éléments au sol (sur une planche ou une bâche) et fait la même chose de l'autre coté.

Ensuite tu compares l'ordre et le sens des pièces. Puis tu compares les pièces, une à une, d'un coté et de l'autre.
Si il y a un soucis (ordre, usure ou casse) tu devrais t'en rendre compte ... :roll:
+1 c'est ton moyeux qui déconne c'est sur ;)
la méthode de maxi est bien,je l'avais fait a l'époque sur mon 3.3 et j'avais trouvé ;)
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse

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BENPATROLERIC
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Message par BENPATROLERIC »

t'as des moyeux auto sur ton enclume :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
moi je suis aux manuels et ça me va bien
mais bon ça ne te fais pas avancer dans ton problème , :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
bon démontage ;) ;) ;)
longues vie Ă  nos patrols

viewtopic.php?f=9&t=1137

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dimitroll
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Message par dimitroll »

ca y est cet demonter et remis. :shock:
il y une bague avec 2 encoche ou deux pate vers l'interieur.elle est tres abimé.et les pate tordu. :twisted:
l'autre cote cet plus beau ;)
j'ai essayer de remetre ca bien mais envin. :twisted:
ca marche toujour pas.est les dent sur le capochon de moyeu sont un peu abimé aussi.
ca peu etre que ca le probléme :?:
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scoob
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Message par scoob »

envois une tof va , ;)
http://transautos4x4-pieces.com/

MATROL EST UN GROS TROU DU C*L !!!!!

Andy wood
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Message par Andy wood »

Salut,j'ai remplacé mes autos par des manuels(beaucoup plus fiables)si tu veux mes autos,tu me file ton adresse en mp,et je te les donnes,juste le port à payer...
patrol 260 td

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PAOLI
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Message par PAOLI »

Salut,
j'ai moi aussi le meme pb et je vais passe en manuel egalement.
y a t'il une manip particuliere si ce n'est de mettre les auto sur lock avant le demontage :?:

merci

Pierre

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