patrol-gr.fr

Petite question : Je viens de m apercevoir que ma batterie "refoulait" par les bouchons enfin 3 ou 4 d entre eux . Elle est neuve ou presque je l ai changé en juillet 2008 , je n ai pas essaye de resserre les bouchons car je ne veux pas faire de marque dessus si par hasard Nissan devait me l a changer . On m a dit aujourd'hui hui qu elle pouvait bouillonner a cause d une mauvaise masse ou alors ca pourrait être du a un problème d alternateur :roll: Je précise que je n ai pas de problème de démarrage il n avait pas tourner depuis fin Janvier et il a démarré au quart de tour
Voila si quelqu'un un a une idée de la cause pour me rassurer ou finir de m inquiéter !!!!!! :mrgreen:
Je sais que les pros du patrol sont sur .net mais bon on ne sait jamais :roll: j ai dis une bêtise peut être !!! :cach: :mdr:

:roll: oui peu etre un probleme de régulateur... tu a trop de d'intensité qui va à la batterie :roll:

Il indique quoi ton voltmètre au tableau de bord :?:

Maxi14 a écrit :Il indique quoi ton voltmètre au tableau de bord :?:

Il n y en a pas sur le 3l

:twisted: c'est malin ...... !

Reprend un 60 .... :roll:


Essaye de contrôler le voltage qui arrive à la batterie, moteur tournant, avec des accélérations ....

Si le voltmètre grimpe au dessus de 14 volt (env.) c'est le régulateur qui est en cause ....

Par contre, je ne sais pas si c'est en rapport avec le débordement de la batterie .... :-|

;) oui c'est en rapport, sur ma 2cv mon regul était hs et au bout de 10 min j'avais la batterie qui bouilloné et me fouté de l'acide partout

Maxi14 a écrit ::twisted: c'est malin ...... !

Reprend un 60 .... :roll:


Essaye de contrôler le voltage qui arrive à la batterie, moteur tournant, avec des accélérations ....

Si le voltmètre grimpe au dessus de 14 volt (env.) c'est le régulateur qui est en cause ....

Par contre, je ne sais pas si c'est en rapport avec le débordement de la batterie .... :-|

Tu as un truc pour contrôler ca Eric ? Je viens demain au terrain dans votre Normandie perdu :mrgreen: On aurait pu le contrôler !

Bon, je rajoute le bidule au chargement ! :mrgreen:

Mr a écrit : simple, tu t'achetes un voltmetre :yes: De tps en tps faut s'équiper, Eric :mrgreen: :mrgreen: ( le Eric au gros ventre, pas le gentil MAxou ) :cach:
@+
Stef

He pauvre nase !! j ai plus de ventre , j ai maigri moi monsieur je travaille je me bouge je fais du sport etc ....
:mrgreen: - 17kg yessssss

eric a écrit :

Mr a écrit : simple, tu t'achetes un voltmetre :yes: De tps en tps faut s'équiper, Eric :mrgreen: :mrgreen: ( le Eric au gros ventre, pas le gentil MAxou ) :cach:
@+
Stef

He pauvre nase !! j ai plus de ventre , j ai maigri moi monsieur je travaille je me bouge je fais du sport etc ....
:mrgreen: - 17kg yessssss

félicitation mon ricounet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :biz: :biz: :biz:

fait attention si ça refoule c p'tet qu'elle boue(suis pas sur de l'orthographe!) , et donc elle produit de l'hydrogène qui explose très facilement !
tu n'as pas de mise a l'aire de la batterie?
encore une chose si l'acide coule de ta batterie fait gaffe à la corrosion !

Merci pour lui ! :mrgreen:


Mais la batterie a été changée ... ;)

oups je savais pas ! :oops: