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prob train avant
Posté : 24 juin 2009 14:20
par esox
salut a tous.
j'ai un soucis de comportement avec mon patrol gr .quand je roule droit (ça m'arrive :D ) le patrol dévie de temps en temps un peu a gauche ou a droite , ou alors quand je prens un nid de poule , une déformation de la route ou une bosse il a tendance a faire pareil .des fois cest un peu effrayant .je soupçonne des silent-blocs de tirants de pont soit de barre panhard ou un truc de ce genre .les pivots ont été refais a neuf récemment .
bref le train avant n'est pas tres stable et je suis obligé de guidonner un peu pour qu'il reste droit .
voial le topo .
vos avis seraient les bienvenus
Re: prob train avant
Posté : 24 juin 2009 14:27
par GRolud
as-tu vérifié le jeu au roulements de moyeux :?:
Re: prob train avant
Posté : 24 juin 2009 16:02
par esox
GRolud a écrit :as-tu vérifié le jeu au roulements de moyeux :?:
oui , pas de jeu
Re: prob train avant
Posté : 24 juin 2009 16:11
par GRolud
et ton amortisseur de direction :?:
Re: prob train avant
Posté : 24 juin 2009 22:59
par esox
GRolud a écrit :et ton amortisseur de direction :?:
ah ! bonne question , faut que je vérifie
Re: prob train avant
Posté : 29 juin 2009 17:31
par esox
apres contrôle il a l'air correct l'amorto de direction
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 09:43
par PAOLI
J'ai eu ce problème et après changement des silents blocs de barre panhard c'est rentré dans l'ordre, ceux des tirants de ponts peuvent également être en cause; je ne pense pas que ton amorto de direction soit responsable car même si il est fatigué il ne t'augmentera pas le flou dans la direction.
Ce n'est que mon avis et pas une parole d'évangile, les pro ne tarderont pas à te répondre.
Pierre
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 11:02
par esox
P.Trol2A a écrit :J'ai eu ce problème et après changement des silents blocs de barre panhard c'est rentré dans l'ordre, ceux des tirants de ponts peuvent également être en cause; je ne pense pas que ton amorto de direction soit responsable car même si il est fatigué il ne t'augmentera pas le flou dans la direction.
Ce n'est que mon avis et pas une parole d'évangile, les pro ne tarderont pas à te répondre.
Pierre
je rejoins ton idée , les silent-blocs sont d'origine 240 000km .ce serait pas du luxe de les changer même si le patrol ne fait pas de TT hard
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 11:13
par PAOLI
les miens ont été changés à 210 000 et sans faire de tt hard, donc il serait peut être temps :roll: ;)
Pierre
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 13:11
par esox
ben alors va falloir faire bientot une petite commande chez 2Roffroad :D
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 14:17
par dams.11
je suis du même avis...les silent-blocs doivent être fautif, le miens fait pareil donc j'ai prévu de tous les changé... :mrgreen: cependant regarde aussi tes rotules de direction et ton boitier au passage si c'est pas déjà fait ;) ;) ;)
Re: prob train avant
Posté : 30 juin 2009 23:04
par esox
dams.11 a écrit :je suis du même avis...les silent-blocs doivent être fautif, le miens fait pareil donc j'ai prévu de tous les changé... :mrgreen: cependant regarde aussi tes rotules de direction et ton boitier au passage si c'est pas déjà fait ;) ;) ;)
si si c'est fait. les rotules sont neuves (4 mois) et le boitier n'a pas de jeu .