Page 1 sur 1
tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 02 oct. 2009 23:19
par bobsahara
Bonjour. Je viens d'acheter un 4.2L d atmo 6 cylindres de 1999 d'occasion. Je sens un tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H. J'ai changé les roues neuf Michelin 265/70/16 équilibré les pneus, ACUN résultat. Quelqu'un peut-il m'aider?MERCI
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 02 oct. 2009 23:59
par The bargeots
Comme d'ahbitude:
Verifier.
Jeu de roulements, pivots de roue, rotules direction, etat amortisseur de direction, etat des silent bloc du train avant, serrage de la barre panhard, etat du boitier de direction et du flector...
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 03 oct. 2009 14:55
par thier
c'est quoi le flector???
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 03 oct. 2009 14:59
par The bargeots
thier a écrit :c'est quoi le flector???
Juste au dessus du boitier de direction, c'est un accouplement souple entre le boitier de direction et la colone de direction ;)
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 03 oct. 2009 23:36
par Maxi14
J'ai eu ce problème sur le court ..... qui a complètement disparu avec une réfection complète des pistons de frein ! :shock:
En fait les plaquettes ne relâchaient pas correctement les disque et cela provoquait des tremblements à 70/80 km/h ....
Inutile de te dire que j'avais fait le tour de toutes les autres hypothèses auparavant ! :mrgreen:
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Posté : 06 oct. 2009 23:40
par alan9975
Maxi14 a écrit :J'ai eu ce problème sur le court ..... qui a complètement disparu avec une réfection complète des pistons de frein ! :shock:
En fait les plaquettes ne relâchaient pas correctement les disque et cela provoquait des tremblements à 70/80 km/h ....
Inutile de te dire que j'avais fait le tour de toutes les autres hypothèses auparavant ! :mrgreen:
;) Merci, pour l'info.
J'ai aussi des tremblements vers 80 km/h mais qui ne sont pas présent en permanence.
J'ai aussi remarqué qu'ils étaient plus important après un freinage "appuyé".
Donc, je vais regarder les freins : au cas ou........