patrol-gr.fr

Aujourd’hui j ai démonté mon débitmètre « hélas pas de tofs » une bonne couche de crasse dessus :? , et l’entrée d air bien crade, :? j’ai vidé une bonne bombe de dégraissant dessus. :roll:
-Surtout pas de soufflette :roll: :roll:
:-| -Remontage, essai sur route, quel changement les accélérations son plus franche :D mais c pas encore le top. 4ème et 5ème toujours des trous rien dans le sac. :shock:
Pour info mon troll 3L DI de 2003 avec 200500km compteur et le débimètre est
D’origine. :mrgreen:
Je vais monter celui d’un troll plus récent ;) avant d’aller acheter un débitmètre neuf pour rien.
Je vous tien au jus.
:sup:

vertige57 a écrit :Aujourd’hui j ai démonté mon débitmètre « hélas pas de tofs » une bonne couche de crasse dessus :? , et l’entrée d air bien crade, :? j’ai vidé une bonne bombe de dégraissant dessus. :roll:
-Surtout pas de soufflette :roll: :roll:
:-| -Remontage, essai sur route, quel changement les accélérations son plus franche :D mais c pas encore le top. 4ème et 5ème toujours des trous rien dans le sac. :shock:
Pour info mon troll 3L DI de 2003 avec 200500km compteur et le débimètre est
D’origine. :mrgreen:
Je vais monter celui d’un troll plus récent ;) avant d’aller acheter un débitmètre neuf pour rien.
Je vous tien au jus.
:sup:

tel a mendes vous avez le même ptit velo dans le boulet ;)

quand vous arreterais de rouler vos troll de +-2t5 comme votre grand pere conduisait sa simca 1000 peu etre que vos taxy commencerons a tiré un jour ;) :chin:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

laganache a écrit :

vertige57 a écrit :Aujourd’hui j ai démonté mon débitmètre « hélas pas de tofs » une bonne couche de crasse dessus :? , et l’entrée d air bien crade, :? j’ai vidé une bonne bombe de dégraissant dessus. :roll:
-Surtout pas de soufflette :roll: :roll:
:-| -Remontage, essai sur route, quel changement les accélérations son plus franche :D mais c pas encore le top. 4ème et 5ème toujours des trous rien dans le sac. :shock:
Pour info mon troll 3L DI de 2003 avec 200500km compteur et le débimètre est
D’origine. :mrgreen:
Je vais monter celui d’un troll plus récent ;) avant d’aller acheter un débitmètre neuf pour rien.
Je vous tien au jus.
:sup:

tel a mendes vous avez le même ptit velo dans le boulet ;)

quand vous arreterais de rouler vos troll de +-2t5 comme votre grand pere conduisait sa simca 1000 peu etre que vos taxy commencerons a tiré un jour ;) :chin:

Le tiens tu le fait tourner à quoi pour me laisser sur place avec tes 35 , rien que le bruit à l’accélération :shock: du doit avoir un truc c pas possible autrement. :roll:
On va bien trouver :idea: :idea: ce que tu lui à fait tous le monde est convaincu d’une p’tit prépa chez patchouka4x4. :roll:

essaye de le nettoyer avec du nettoyant frein ca marche sur les plates

Vous allez criser, nini a changer la ref du débimètre avant juillet 2004 il a pris 100 euros au passage à un peu plus de 250/pièce :gerb:

essaye de le débranche tout simplement , t'auras évidement l'anomalie au tableau de bord mais tu verras la différence tout de suite! si y'en a pas pas commande un débitmètre !
c'est comme ca qu'on a fait sur ma volvo alors que si ont écoutais volvo faillais changer le turbo....

J'ai déjà "réparé" pas mal de Nissan (de la 200Sx à la Skyline) en nettoyant le débitmètre

vertige57 a écrit :Aujourd’hui j ai démonté mon débitmètre « hélas pas de tofs » une bonne couche de crasse dessus :? , et l’entrée d air bien crade, :? j’ai vidé une bonne bombe de dégraissant dessus. :roll:

Qu'est-ce que tu appelles du "dégraissant" ?

Ma recette perso
- Si le débitmètre n'est PAS protégé par un fin treillis metallique...alors...alcool à brûler sur un pinceau FIN et surtout SOUPLE, et on nettoye le plus doucement possible.
- Si il y a un treillis metallique....alors soit sprayer de l'alcool à brûler, et recommencer l'opération, ou alors utiliser une bombe de nettoyant pour freins....ça fonctionne bien, mais le produit est agressif, donc sprayer seulement le filament, et si possible pas le plastique.

vertige57 a écrit : -Surtout pas de soufflette :roll: :roll:

On peut l'utiliser...mais de loin, et surtout pas de tout près, pleine puissance....sinon le fil qui fait la mesure risque de casser....et on peut jeter le débitmètre.

Une chose à vérifier....quand on coupe le moteur, l'ECU doit envoyer suffisamment de courant dans le filament pour qu'il chauffe, et s'auto-nettoye (comme un four)...sur certaines Nissan, le fil passe au rouge...si le débitmètre est sale...et souvent sale...cela peut être une bonne idée de vérifier que l'auto-nettoyage se fait bien.

Une autre chose qui encrasse bien les filtres, ce sont les filtres a air hautes performances....un filtre style K&N risque de laisser passer des particules d'huile dans le debitmètre (dans ce cas là, ne pas mettre trop d'huile quand on le nettoye), mais j'ai aussi vu un débitmètre KO à cause d'un filtre "GREEN", en mousse de plastique...la mousse se désagregeait en petits bouts....et avait bouzillé le débitmètre....

vertige57 a écrit : Je vais monter celui d’un troll plus récent ;) avant d’aller acheter un débitmètre neuf pour rien.

Cela doit se trouver dans une casse....

Pour moi, débitmètre nettoyé récemment au spray "nettoyant diélectrique" , ça dégraisse super bien et c'est sans risque !!!! :D

tant que t dans le moteur, vérifie toutes les petites durites ki se ballade car une de coupée poreuse ou fendue c les mêmes symptômes qu'un débitmètre encrassé !!

regarde le post de nemrod

laganache a écrit :
tel a mendes vous avez le même ptit velo dans le boulet ;)

quand vous arreterais de rouler vos troll de +-2t5 comme votre grand pere conduisait sa simca 1000 peu etre que vos taxy commencerons a tiré un jour ;) :chin:

Eh laisse moi tranquile j'ai rien dit sur ce coup là... :oops:

Pourtant Pablo qui bricole un truc tout seul sur un de ses gros y avait de quoi faire un roman en 5 volumes :yes: :mdr: :mdr: :mdr:

Francky33 a écrit :Pour moi, débitmètre nettoyé récemment au spray "nettoyant diélectrique" , ça dégraisse super bien et c'est sans risque !!!! :D

J'ai procedé de la meme maniere, c'est meme moins risqué que le nettoyant frein qui peu reagir avec le plastique.

Mendes a écrit :

laganache a écrit :
tel a mendes vous avez le même ptit velo dans le boulet ;)

quand vous arreterais de rouler vos troll de +-2t5 comme votre grand pere conduisait sa simca 1000 peu etre que vos taxy commencerons a tiré un jour ;) :chin:

Eh laisse moi tranquile j'ai rien dit sur ce coup là... :oops:

Pourtant Pablo qui bricole un truc tout seul sur un de ses gros y avait de quoi faire un roman en 5 volumes :yes: :mdr: :mdr: :mdr:

Plus de soucy mon bon mendes,depuis la Liposucions du débimètre mon troll court rallongé en long (merci à toi :fresh: ) fonctionne beaucoup mieux :hap: :hap: :hap:

et une question peut-etre idiote :roll:
y-a-t-il un débimètre sur un Y60 et si oui pù se trouve-t-il ?
si il y avait une tite photo cela serait au top :D
merci d'avance pour vos réponses 8)

Non car ton injection est mécanique ;)