patrol-gr.fr

voilà à peine 15 jours que j'ai mon troll
et j'ai fais une petite visite en dessous voilà ce que j'ai découvert




et comme je ne connais pas la bestiole je m'en remets à vous qui connaissez la chose mieux que moi :roll:

Rien d'anormal .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

non c'est pas mechant :D

c'est le joint de la durite métalique , qui devient durite en caoutchouc , tu dévisse les deux vis de 12(tête) qui sont sur le bas du turbo , tu mets du silicone bleu (thermique ) et tu verras la préssion d'huile va remonter et le bas du turbo restera propre :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: ;) ;) ;) ;)

c'est la grosse durite que l'on voit au premier plan? :roll:

benpatroleric a écrit :c'est le joint de la durite métalique , qui devient durite en caoutchouc , tu dévisse les deux vis de 12(tête) qui sont sur le bas du turbo , tu mets du silicone bleu (thermique ) et tu verras la préssion d'huile va remonter et le bas du turbo restera propre :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: ;) ;) ;) ;)

ouai j'ai fais sa moi aussi il y a environ 2 ans et terminé c'est tout sec et sa fait plaisir :hap:

cougar55 a écrit :c'est la grosse durite que l'on voit au premier plan? :roll:

moi c'est celle là qui merdé

:roll: moi ausi il est comme ça :roll: si c'est pas plus compliqué que ça, à l'occassion je ferai un petit tour en bas ;)

je vais attaquer ça demain matin à la loctite grise :D

moi j'ai fait celle la de la flèche bleue

donc il y a plusieurs posibilitées,le mieux c'est de tout controler pour ètre tranquille

c'est ce que j'ai fait et la grosse durite en plastique était desserrée :roll:

cougar55 a écrit :c'est ce que j'ai fait et la grosse durite en plastique était desserrée :roll:

Tu as regardé dedans, avant de la resserer :roll:

Que ce soit "gras", c'est normal car tu as le renifflard d'huile qui est raccordé dessus, mais faut surtout pas que ce soit rempli d'huile ;)


A+

non il n'y avait pas d'huile mais si il y en avait eu ça voudrait dire quoi? :roll:

cougar55 a écrit :non il n'y avait pas d'huile mais si il y en avait eu ça voudrait dire quoi? :roll:

Etancheitée du turbo, Pas bien... :mrgreen: