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bonjour les amis

j'ai un petit soucis de démarrage sur mon Y60

suite au remplacement du moteur et une fois tout rebranché soigneusement, impossible d'actionné le démarreur qui fait un grand "CLAC" ainsi que le voyant de préchauffage qui clignote une fois la préchauffe terminée!!!

j'en appelle à vous les amis pour entendre enfin le ronronnement de mon moteur après 1 semaines de galère dans la camboui

PS: j'ai oublie de mentionné qui fonctionné au ricard!

batterie trop faible

oui effectivement le clac du relais est peut être du au manque de puissance de la batterie qui se met en sécurité enfin le relais du démarreur a voir avec une autre batterie ou alors avec des pinces
A+

+1 pour batterie, elle à due se déchargé depuis le temps qu'il n'a pas tourné

voir aussi si tu n'as pas de bougies de préchauffage de rappé , moi quand le voyant clignotait c'était ça qui était déffectueux

merci pour vos réponses les amis


aujourd'hui j'ai viré le démarreur et essayer à vide et toujours le "clac"

on la démonté et nétoyer avec le fréro et toujours pareil ! (.........et un démarreur!!!)

en sachant que sur l'ancien moteur il tourné impec juste avant de le démonté pour le posé sur le nouveau...!

la batterie est neuve mais ne fait que 70ah

pour le témoin clignotant ça attendra demain que je récupère et remonte un démarreur en état de marche!

je vous tien au jus

démonte les bougies et essaye de metre une vitesse pour faire tourner le moteur à vide

Salut, pour le voyant de préchauffage qui clignotte j'ai eu le même problème (que j'ai encore d'ailleur) il s'agit surement du gros relais de préchauffage situé dans le compartiment à côté de la batterie... Le premier relais allume les trois premières bougies et dès qu'il s'éteint c'est le second relais qui s'enclenche mais le "CLAC" signifie qu'il n'a pas fait son rôle. Donc ton GR ne démarre que sur trois bougies au lieu de six...

A vérifier aussi le fusible de préchauffage situé derrière la batterie sous le cache en plastique ou le fusible en question est le "GLOW RELAIS" et est situé le plus prêt de l'aile... Enfin si celui si est mort le GR ne démarrera pas car aucune alimentation du préchauffage.

Sur le mien j'ai changé les deux relais le fusible a plusieurs reprise mais toujours pareil sa marche un temps et sa revient doit y avoir une mauvaise masse...

matrol11 a écrit : démonte les bougies et essaye de metre une vitesse pour faire tourner le moteur à vide

c'est fait, le moteur tourne à la main il est pas bloqué

D@vidmt a écrit :Salut, pour le voyant de préchauffage qui clignotte j'ai eu le même problème (que j'ai encore d'ailleur) il s'agit surement du gros relais de préchauffage situé dans le compartiment à côté de la batterie... Le premier relais allume les trois premières bougies et dès qu'il s'éteint c'est le second relais qui s'enclenche mais le "CLAC" signifie qu'il n'a pas fait son rôle. Donc ton GR ne démarre que sur trois bougies au lieu de six...

A vérifier aussi le fusible de préchauffage situé derrière la batterie sous le cache en plastique ou le fusible en question est le "GLOW RELAIS" et est situé le plus prêt de l'aile... Enfin si celui si est mort le GR ne démarrera pas car aucune alimentation du préchauffage.

Sur le mien j'ai changé les deux relais le fusible a plusieurs reprise mais toujours pareil sa marche un temps et sa revient doit y avoir une mauvaise masse...

merci pour ton aide

j'ai vérifié les fusibles ainsi que le gros fil et tout est bon

je viens de récupéré un nouveau démarreur reste plus qu'a...

la suite ce soir

ou est le demarreur de ton ancien demarreur

mais cet bizarre quand même , tu aurai pus prendre une batterie plus grosse voir même piquer celle de paille

tien nous au jus dam

dams.11 a écrit :

matrol11 a écrit : démonte les bougies et essaye de metre une vitesse pour faire tourner le moteur à vide

c'est fait, le moteur tourne à la main il est pas bloqué

c'est déjà ça

dimitroll a écrit :ou est le demarreur de ton ancien demarreur

mais cet bizarre quand même , tu aurai pus prendre une batterie plus grosse voir même piquer celle de paille

tien nous au jus dam

oui mais paille il a un fusil de chasse

matrol11 a écrit :

dams.11 a écrit :

matrol11 a écrit : démonte les bougies et essaye de metre une vitesse pour faire tourner le moteur à vide

c'est fait, le moteur tourne à la main il est pas bloqué

c'est déjà ça

ayé!!!!!!!!!! le démarreur que je suis allé chercher ce matin... tourne nikel le moteur à même eu un signe de vie

reste plus maintenant qu'a purgé et mètre les cables à la batterie!!! j'ai tiré un peut trop dessus ce matin

ça va le faire


PS: pour la préchauffe, ché po encore!

y a plus qu'a alors