patrol-gr.fr

peut etre aussi un problème de débit mètre de masse d'air

range a écrit :

andre claude a écrit : un voyant au tableau de bord et une perte de puissance en forte cote mais sur le plat ou le faux plat, pas de problème ni ratées ni fumées
merci pour vos réponses
andre claude

Alors il nous faudrait un peu plus de détail sur le véhicule et sur le voyant qui s'allume .

Mais pour le moment je pencherais soit pour du dépôt dans le réservoir soit un problème dans le filtre a carburant .[/quote]



Oui en effet,de quel véhicule et de quel voyant s'agit-il ???? parce qu'il y a malheureusement plusieurs voyants et, ipso facto, un tas de possibilités d'alertes ?

j ai eu la même chose en allant au rasso du sud filtre a gasoil

le voyant en question est un petit moteur orange


il ne s allume que lorsque je sollicite vraiment le véhicule un patrol y 61 di 158 cv de 2001
merci encore pour vos reponses
andre claude

je penche toujours pour le debit mètre de masse d'air

andre claude a écrit :le voyant en question est un petit moteur orange


il ne s allume que lorsque je sollicite vraiment le véhicule un patrol y 61 di 158 cv de 2001
merci encore pour vos reponses
andre claude

penses à te présenter s'il te plait ici :
viewforum.php?f=2&start=0

merci,je vais faire verifier le debit metre
le specialiste ne peut me le prendre qu'au mois de fevrier
je vous tiendrais au courant
merci encore pour vos reponses
andre claude

Bonjour,

As tu vérifié la présence d'eau dans le filtre à GO et son état de colmatage ????..... pas besoin de spécialiste pour ça ..... pour le débimètre, tu le débranches et si les symptômes sont les même c'est qu'il est HS. S'il est out, je pense qu'il vaut mieux en trouver un sur le net (moins cher), car, chez nini, il a tendance à couter un bras !!!!

En anglais ca s'appèle Mass Airflow Meter et rien que l'appellation change le prix ..... bon courage !!!

Si ce n'est pas le MAM, tu n'aurais pas obturé la vanne EGR par hasard ???? à moins qu'elle ne se soit obturée toute seule ..... ou que la sonde de pression intercooler soit HS !!

HENRI32 a écrit :Bonjour,

As tu vérifié la présence d'eau dans le filtre à GO et son état de colmatage ????..... pas besoin de spécialiste pour ça ..... pour le débimètre, tu le débranches et si les symptômes sont les même c'est qu'il est HS. S'il est out, je pense qu'il vaut mieux en trouver un sur le net (moins cher), car, chez nini, il a tendance à couter un bras !!!!

En anglais ca s'appèle Mass Airflow Meter et rien que l'appellation change le prix ..... bon courage !!!

chez nini c 220 euro

je prefere ne pas trop y toucher
je vais l enmener chez r s c 4x4 à francheville 69
merci andre claude

Ok mais pense à nous donner le diagnostic de panne, ça pourra toujours éclairer le prochain qui aura un problème similaire !!!

pas de probleme pour le diagnostic
je vous tient au courant
andre claude

Par contre je n ai toujours pas vu ta presentation ,malgré que les modos on eu la gentillesse de poster pour ta panne @ +

andre claude a écrit :pas de probleme pour le diagnostic
je vous tient au courant
andre claude

Salut André-Claude,
A priori nous sommes voisins !

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bonjour peut tu m expliquer ce que tu entends par presenter
je suis rentre sur le site il n y a que quelque jours
merci
andre claude