patrol-gr.fr

Bonjour,
je penses que les roulements de ma boite a vitesse sont malade
1ere 2eme 3eme et 5eme qui chante, pas la 4eme.
déduction faite je pense aux roulements.
Mieux vaut il faire réparer avec un kit de rénovation ou carément changer la boite ?
quel est votre avis ?
merci
eddy

Kit de rénovation de boîte de vitesses pour
Patrol GR Y60 (1988->1996) 2.8 TD Y60 1989->1997 avec bagues synchro (toutes) - prix du kit

VKV1844
poids : 4.0 kg
485,00 € TTC


qu'en pensez vous ?

si tu as une bonne presse c'est jouable , et c'est un sacré boulot

je comprends que dalle en mécanique, tout juste bon a changer une roue

momo_velo a écrit :je comprends que dalle en mécanique, tout juste bon a changer une roue

c'est très fastidieux à faire , moi sur mon baroud , j'ai trouvé une boite refaite pour 900€ et j'ai fait le changement , c'était beaucoup plus simple

ouai, je sais des boites refaites a 900 eur c pas très cher,
combien ca coute pour la demonter et la remonter ?

par un mécano dans un garage ??????

oui mais au black

je ne sais pas combien il te prendra , le mieux c'est de lui demander un devis , car il y a pas mal d'heures de taffs rien qu'en dépose et repose , et profites en pour faire l'embrayage quand la boite es tombée c'est vachement plus simple

je lui demande demain, merci

Pierre a écrit :si tu sais à peine changer une roue, abandonne la réfection d'une boite ;)

+1

pourquoi entre une roue et une boite il n'y a que quelques boulons de plus....

matrol11 a écrit : pourquoi entre une roue et une boite il n'y a que quelques boulons de plus....

surtout avec vos bras casser du 11

dimitroll a écrit :

matrol11 a écrit : pourquoi entre une roue et une boite il n'y a que quelques boulons de plus....

surtout avec vos bras casser du 11

le gros on te m.rde nous le 11

paille 11 a écrit :

dimitroll a écrit :

matrol11 a écrit : pourquoi entre une roue et une boite il n'y a que quelques boulons de plus....

surtout avec vos bras casser du 11

le gros on te m.rde nous le 11
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moi aussi je vous aime