patrol-gr.fr

Bonjour
voila j'ai un problème après avoir démarré sur mon patrol y61 3.0 il démarre bien garde son ralenti stable soucis des que je veux accéléré il se met en sécurité avec voyant défaut allumé et plus rien a l'accélérateur si j'insiste il prend les tours mais cale, j'ai changé le filtre a go filtre a air et toujours même symptôme , avez vous une idée
merci d'avance Phil :)

Il le faisait avant le changement de filtre GO ???? tu n'as pas de préfiltre ???? parce que ça ressemble à une prise d'air dans le circuit GO !!!A moins que AFM out ????

Bjr
cela le faisait avant le changement de filtre
je rajoute une précision le symptôme disparait moteur a température et pas de voyant défaut moteur non plus ^^

c'est quoi l'"AFM" merci :)

combien de KM?toujours l'EGR?

155.000 km plus d'egr depuis 135.000 en même temps que changement de la pompe :(
pas de préfiltre

phil-18 a écrit :c'est quoi l'"AFM" merci :)

Air Flow Meter, c'est plus simple à ecrire que débimetre !!!!! Mais si ça ne le fait pas à chaud ????j'ai un doute maintenant !!! et pas d'autres symptome ????

et non :(
demain je vais aller chez nissan qu'il me passe le consul

problème résolu pas assez d'huile assez pour pas allumer le voyant d'huile mais je suppose pas assez pour la pression d'huile j'ai ajouté 2L d'huile et problème disparu ouf

un manque d'huile met le gros en sécurité?!?

Là j'ai un doute parce qu'il n'y a pas de sonde de niveau d'huile sur le 3.0, mais une sonde de pression justement .....le voyant rouge avec la burette à huile aurait dû se manifester aussi si c'était un problème de pression !!!! et je n'ai pas vu non plus de sécurité "manque d'huile ". J'y verrais plus une coïncidence que la solution réelle (perso j'y verrai plus une merde vers Mme VP 44 et tu ne perdra rien à lui mettre une dose d'huile 2tps) !!!
Mais bon si ça marche, faut pas se poser de question ...... profite !!!!et à toi et ton camion !!!!