patrol-gr.fr

hello les amis pourriez-vous me dire la marche a suivre pour changer la pompes a eau!

merci!!

T'enlèves les vis et après tu les remets

Plus sérieusement, vidange ton LDR, démonte ton visco et tes courroies d'accessoires et y a plus qu'a tomber la pompe et mettre la neuve...

Bonne bricole à toi.

Mendes a écrit :T'enlèves les vis et après tu les remets

Plus sérieusement, vidange ton LDR, démonte ton visco et tes courroies d'accessoires et y a plus qu'a tomber la pompe et mettre la neuve...

Bonne bricole à toi.

sans changer la courroie de distribution, il faut des "doigts" de fée ,enleve le cache supperieur de la distri,tu verras mieux ta pompe et apres courrage pour le boulon caché
a la tienne

merci des infos!!!!

grosse galère le boulon caché!!!!!

snacke a écrit :merci des infos!!!!

grosse galère le boulon caché!!!!!

non , pas de galère spéciale prends ton temps , démonte le cache sur le radiateur pour l'hélice du visco , puis si tu prends ton temps il n'y aura aucun problème , juste éviter d'avoir deux mains gauches

la pompe est dehors mais surprise!!!!!!!support alternateur cassé!!!!! je ne sais même pas comment les courroies sont resté tendue!!!!!

snacke a écrit :la pompe est dehors mais surprise!!!!!!!support alternateur cassé!!!!! je ne sais même pas comment les courroies sont resté tendue!!!!!

benpatroleric a écrit :

snacke a écrit :la pompe est dehors mais surprise!!!!!!!support alternateur cassé!!!!! je ne sais même pas comment les courroies sont resté tendue!!!!!

rien de grave une petite soudure et c'est reparti!!!!!

t'avais un (gros) peu ; tendu

benpatroleric a écrit :t'avais un (gros) peu ; tendu

tu veux dire quoi par là!!!!

je t'explique j'ai desserré l'alternateur pour détendre les courroies et là j'ai vu la patte tourné alors je me suis couché dessous et surprise la patte cassée juste dans le coude!!!!

et bien un support qui casse , c'est qu'il y a eu une tension trop forte à un moment donné , ça ne casse pas par hasard , il y a forcément une cause , sinon tout nos supports d'alternateurs casseraient
donc pour moi , une surtension des courroies me parait une bonne cause , mais bon c'est juste mon avis , et je n'ai pas vu comment c'est cassé

snacke a écrit :je t'explique j'ai desserré l'alternateur pour détendre les courroies et là j'ai vu la patte tourné alors je me suis couché dessous et surprise la patte cassée juste dans le coude!!!!

c'est ce que je veux dire , ça ne casse pas par hasard

je pense a la même chose! j'ai fait la courroie de distribution il y a 2 ans mais je pense que ça aurai lâché avant!!!!!
je n'ai rien fait depuis ua niveau des courroies ni alternateur!!

et tu ne l'entendait pas siffler , courroies qui patinent , de temps en temps voir par temps humide