patrol-gr.fr

Pour la petite histoire alors que je ciculais a 30/40 kmh bruit bizarre avant gauche la seconde qui suis le troll tombe coté gauche la roue c'est barrée !! puis j'ai foncé droit dans la rambarde !!!!!
plus de peur que de mal juste la jante alu perforée par les ecrout du pivots ...
ce qu'il faut en retenir :
1 verifier le serrage des roues regulierement ... pour ma part c'etait serré a 14kg a la clé dynamo !
2 si t'as un troll rehausser ... oublis pas une cale pour mettre sous le cric d'origine ...
3 si tu t'est jazmais servies dfie qu'il est complet et qu'il fonctionne... ainsi que le put de carre dns la manivelle soit le meme que celui de la rallonge !!!! ---> c'etait pas mon cas donc inutilisable !!!!
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pas de bol Ced , j'ai vu ça sur FB
pas glop

ta eu de la chance de rien avoir et de toucher personne

oui ca aurais pu etre plus grave ... la roue aurait pu se barrer et heurter une bagnole moi aussi j'aurais pu taper ... voir faire des tonneau en roulant plus plus vite !!
mais bon suis pret pour l'ouverture Dimanche c l'essentiel !!!!

Superbe Zenattitude

Ton moral n'est pas touché, tant mieux

Agades a écrit : Superbe Zenattitude

Ton moral n'est pas touché, tant mieux

pas cool ton truc..........

je suis dans le pneu, j ai déjà vu ça.14 kilos , c est trop ça écrase les jantes. a mon avis , tu n as pas les bons écrous, je le vois très souvent, perso je ne remonte pas les roues ou je ne touche pas l auto

francky200 a écrit :...14 kilos , c est trop ça écrase les jantes. a mon avis , ...

Tu peux développer s'il te plait ? Perso, je serre à 12 kg quel que soit la jante (alu ou metal).

normalement le couple de serrage est diffrent jante alu et jante acier et cela en fonction du diametre du goujon..
mais en general c'est 10kg sur des jante alu et 12 sur des aciers .... pour un goujon de 12 !
sur le troll j'ai augmenter les valleur de 2 kg ... j'ai les goujons d'origine nissan pour jante toles !
a 16 kg le "conique" du goujon marque legerement....
apres il y a le facteur pneu ... plus le pneu est gros et lours plus il y aura je pense des vibration et donc des risques de desserrage ...
donc avec les mud max en 33 12.5 et jante toles ... je serre a 16 kg !!c certe un peu trop mais la ca se dessere pas et les chochotes d'anti 4X4 z'ont pas les bras ...