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J'ai un gros soucis.

Ca va faire 3 semaine que mon gros ne demarre plus.

J'avais une fuite sur le couvercle de ma pompe d'injection.
j'ai changer le joint, tout remonter, mais voila qu'il ne veut plus demarrer.

j'ai demonter l'electrovanne, plein de bulles sont remonter, j'en conclus qu'il faut purger.
Mais j'y arrive pas. et d'ou est ce qu'il a choper de l'air???

j'arrive a purger le circuit pour les injecteurs 1 et 6 mais pas moyen de purger les 4 autres et quant je touche a l'accelerateur, je peut recommencé plus aucun injecteur crache de gasoil.

Quelqu'un a une idée? ou une facon de faire "spécial" pour purger.

Merci d'avance.

salut jeremi , au vu de tes explications ,je dirais que le fait d accelerer fait rentrer de l air donc le joint de l axe de la bielette d acceleration sur la pompe justement celui qui fait la liaison entre l exterieur de la pompe et l intererieur de la pompe qui doit etre mal mis ou naze

Le joint de l'axe de commande aussi a été changé, avant quant je ammorcé a la pompe d'ammorcage le gasoil coulé par cet axe et par le joint du couvercle, maintenant ca reste étanche, en tout cas en pompant a la main.

La je beug completement, un dieseliste retraité et un mecano 4x4 sont venu voir, aucun ne sait ce que sait, ils ont tout les deux redemonter, remonter et confirmé que c'était bon qu'il doit demarrer.

Donc en ce moment il tousse, il fait comme si il allez demarrer mais ne prend pas??

t' as pas touché à la distri ??? ça fait un peu comme s'il avait sauté une ou deux dents

Non j'ai pas touché la distri non plus.

Ce qui me travail surtout c'est pourquoi j'ai pas la même debit sur tout les injecteurs??

si j'avais rien au 6 ok ca voudrais dire que j'ai merder au remontage ou que la pompe est décalé ou...., mais la 2 qui crache et rien sur les 4 autres c'est quant même bizarre?

prise d air

c' est pas ta pompe d'amorcage qui deconne?? entre le filtre et la pompe inject il y a du gasoil??

pompe d'ammorcage et durite ok.

Par contre j'ai verifié l'idee de bob84 et c'est peut être bien ca.
quant je pompe a la main, du gasoil coule très très légèrement par l'axe de l'axelerateur.

Plus qu'a demonter et changer la douille aussi en esperant que c'est ca.

bè je te souhaite juste que j ai pas dis une connerie ,une fois n est pas coutume