patrol-gr.fr

bonjour
voila le probleme impossible de démarrer le gros (y61 3.0l)mod 2000 131.000 km voila je le gare vendredi soir et samedi matin impossible de le démarrer le demarreur entraine
- je suis pas a sec dans le reservoir (j'en vois venir lol)
- j'ai essayé avec l'autre clef (nats) au cas ou mais rien
demain je vais acheté une batterie neuve la mienne en avais un coup (peu etre pas assez de jus pour emmener le tout )
si vous avez des idées je suis preneur (avant de tomber la pompe)
je n'est eu aucun simptome en roulant le seul point que j'ai remarqué dans la semaine c'est qu'il peinait a démarrer mais il arrivais a partir en insistant sur le demarrage
merci d'avance
phil

phil-18 a écrit :bonjour
voila le probleme impossible de démarrer le gros (y61 3.0l)mod 2000 131.000 km voila je le gare vendredi soir et samedi matin impossible de le démarrer le demarreur entraine
- je suis pas a sec dans le reservoir (j'en vois venir lol)
- j'ai essayé avec l'autre clef (nats) au cas ou mais rien
demain je vais acheté une batterie neuve la mienne en avais un coup (peu etre pas assez de jus pour emmener le tout )
si vous avez des idées je suis preneur (avant de tomber la pompe)
je n'est eu aucun simptome en roulant le seul point que j'ai remarqué dans la semaine c'est qu'il peinait a démarrer mais il arrivais a partir en insistant sur le demarrage
merci d'avance
phil

Commence déjà par ça :sup: :sup:

J'avais egalement la batterie faiblarde, resultat, même probleme que toi, depuis avec une neuve, ca demmare 8)

bon j'ai reessayé avec une batterie qui fonctionne la meme que sur le gros ben que neni rien
demain je change le filtre a g.o
apres je me penche vers les bougies
pour la pompe un pote qui bosse chez reno ma dit que meme la pompe grippé ou avec un coup ca devrais peter meme si ca caffouille et que ca cale ca devrait partir
j'en serais un peu pllus demain pour aujourdhui je ferme le capot lol
merci de vos reponses
phil

un truc con, mais t'as pas un anti démarrage qui merde?
j'ai vu sur une plate (pas de raison que ce soit différent) un antidémarrage me faire chier pour une tension faiblarde!!!!

UnPtiTiti a écrit :un truc con, mais t'as pas un anti démarrage qui merde?
j'ai vu sur une plate (pas de raison que ce soit différent) un antidémarrage me faire chier pour une tension faiblarde!!!!

et non ca aurais ete trop simple lol :(

si c'etait les bougies de chauffe en insistant tu vas demarrer.
ou alors essaie de le prechauffer plusieurs fois ca aide.

phil-18 a écrit :pour la pompe un pote qui bosse chez reno ma dit que meme la pompe grippé ou avec un coup ca devrais peter meme si ca caffouille et que ca cale ca devrait partir

j'en suis pas si sur, car au demarrage, il faut tous les capteurs sur ON, c'est pour ca que ca tourne 1 tour et demi avant de mettre en route.

Bon courrage

c'est vrai lolo il faut que tout soit ok pour demarrer sinon pas d'info demarrage

bon verdict tombé
pompe a injection
je vais la faire refaire chez un dieseliste
quelqu'un a un ordre de prix a peu pres
j'ai appelé ma concession nini le chef d'atelier est sympas il ma dit que c'etait a tout les coups le vérin d'avance c'est la maladie
je vous tiens au courant
merci

:shock: oups ca sent pas bon, un dieseliste ne peut pas refaire cette pompe, en plus c'est de la grosse facture :oops: :oops: :oops: :twisted:

j'ai vu, à côté :mrgreen: , une facture d'environ 3000€ pour une PI, j'espère que non mais bon...

UnPtiTiti a écrit :j'ai vu, à côté :mrgreen: , une facture d'environ 3000€ pour une PI, j'espère que non mais bon...

oui c'est le prix chez nissan ...

ca ye
pompe tombée en 4h00 de temps

c'est toi qui fait les travaux?