patrol-gr.fr

voilà en rade sur l'autoroute le 24 avril
le symptôme panne de gazoil avec en plus tout les voyants en rouge
donc dépannage j'ai un pote
démontage du boitier électronique qui se trouve sur cette pompe BOSCH VP 44
j'ai trouvé un site qui répare ce genre de panne qui est tres courant
c'est chez DELTA ELECTRONIQUE
j'ai du attendre pour la réparation entre 5 et 10 jours pour eux mais pour moi avec les fériés de mai c'était bien 15 jours
donc il on remplacé le transistor qui était H/S pour 190 € TTC

donc remonté aujourd'hui ça marche nickel , je ne prend pas l'autoroute pour l'instant , je le rode dans le coin .

content pour toi que ce ne soit plus qu'un mauvais souvenir , vive les potes , à bientôt mon Gianni

Content que ce soit du passé pour toi !
Bon, 190 euros le transistor, j'espère que tu as la FM pour ce prix là !

190€ c'est bien!!

oui c'est de plus la réparation est garantie un 1 an
oui ça fait cher le transistor de plus il ne mon pas fournis l'antenne

Bonjour ça tient bien la réparation ?
Sur les photo tes conduits d'admission sont propres , tu les as nettoyé ou tu tourne sans l'egr ?
Merci

salut , non j'ai tout gardé juste nettoyé erg ,apres j'ai le pied un peu lourd , je pense que ca décrasse un peu ensuite le moteur n'as que 97000 kms changé a l'époque chez Nissan , pour la réparation ca tient de plus ils me le garantissent 1 an

Merci de la réponse.moi aussi j'ai remis l'egr en service a 130.000 kms après avoir roulé 40.000 kms sans : je trouve que le moteur tourne mieux comme ça ,même si ça paraît paradoxal d'encrasser le moteur.
Le turbo monte moins en pression sans besoin et une baisse de conso de 0.5 litre.je précise que c'est un boite manu et j'ai toujours le cata.
Je pense démonter pour nettoyer vers les 150.000

il faut démonter tout ce bazar pour un transistor !!

non..... tu n'es pas obligé de déposer les collecteurs (admission/échappement) mais il faut être un peu plus agile de tes petites mains