patrol-gr.fr

j ai besoin de vos lumieres svp

je dois changer les amortos du 60 court mais un doute sur la longueur a prendre !

j ai des ressorts de 61 long qui m on réhaussé de 4 à 5 cm mais bon démonté les ressorts

du 60 sont de la meme longueur !

que dois je prendre ?

taille origine ? ou du +3 par exemple et si oui pas de risque de decrocher une ressort?

mercio pour vos reponses :rsp:

si les ressorts sont de la meme longueur. Taille d'origine ;)

C'est le tarage des ressorts plus dur qui te procure ta réhausse.



Après si tu monte un amorto plus long, le risque est que ton ressort se fasse la malle, dans ce cas il faut l'attacher ou bien mettre un cone anti-déboitement.

A+

josy a écrit :demande a rey il sais ce c'est de perdre les ressorts :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Oui, un gars qu'a du ressort ce Rey !! :fresh: :mrgreen: :mrgreen:

JCy260 a écrit :

josy a écrit :demande a rey il sais ce c'est de perdre les ressorts :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Oui, un gars qu'a du ressort ce Rey !! :fresh: :mrgreen: :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

defrance a écrit :si les ressorts sont de la meme longueur. Taille d'origine ;)

C'est le tarage des ressorts plus dur qui te procure ta réhausse.



Après si tu monte un amorto plus long, le risque est que ton ressort se fasse la malle, dans ce cas il faut l'attacher ou bien mettre un cone anti-déboitement.

A+

c est bien ce que je pensais :idea:

alors je vais poser une autre question :

de combien peut on augmenter la longueur de l amorto sans risque de perdre le ressort ?
(avec sangle ou cone )

pilou13 a écrit :

defrance a écrit :si les ressorts sont de la meme longueur. Taille d'origine ;)

C'est le tarage des ressorts plus dur qui te procure ta réhausse.



Après si tu monte un amorto plus long, le risque est que ton ressort se fasse la malle, dans ce cas il faut l'attacher ou bien mettre un cone anti-déboitement.

A+

c est bien ce que je pensais :idea:

alors je vais poser une autre question :

de combien peut on augmenter la longueur de l amorto sans risque de perdre le ressort ?
(avec sangle ou cone )

en général, tu monte un cone lorsque ton amorto a plus de detente que ton ressort et pour éviter qu'il se barre :mrgreen:
et une sangle pour limiter la descente de ton pont et/ou éviter que ton amorto voit tendu comme un string en croisement de pont parce que dans ce cas tu peux l'arracher ;) pas la ficelle, mais l'amorto :mrgreen: :mrgreen:


Il n'y a que toi qui peut le savoir ;) , le plus simple, tu démonte un amorto arrière, tu fais un p'tit croisement sur un talus et au moment ou ton ressort se déboite, tu mesures la distance entre les 2 fixations de l'amorto ;)


A+

:sup: de france

j ai testé ca a cheval sur le pont elevateur

en buté d amortisseur a gauche , je suis casi au frottage d aile a droite ..

finalement je crois que je vais rester sur les meme longueur d amorto..