patrol-gr.fr

Salut à Toutes et Tous,

Je me sépare de mon bon vieux Y60, bon il va pas loin il reste dans le club.... :hap:

Et j'achéte un Y61 de 2000 avec le 4 cylindres :(

Bon le mieux a 295000 et celui là 160000 et c'est un super coût!!!!

Par contre c'est une finition Sport et à prioir pas de blocage :gerb: A t il un glissement limité????

L'ancien proprio ne faisant pas de 4X4 n'a pas été capable de me le dire....

Merci pour votre aide

Si il a la clim en principe il a le bloc.C'est une option groupée.

Si pas de bloc arrière, il a le pont à glissement limité.

;) :chin:

Bah si c'est un bon coup à bon coût :mrgreen: paye z'y des jolies injecteurs tout neuf ;)

Sport = sans bloc à mon avis mais comme dit men'daisse un glissement limité ;)

Salut

Effectivement glissement limité....

Par contre pourquoi faut il changer les injecteurs ci rapidiement????

Sur notre Patrol actuel nous venons de les changer à 295000km!!!!

Ce sont des injecteurs double étage et les fragilités du 3l viennent de là en partie. Donc préventivement avant que tes pistons se prennent un jet foireux de quelques centaines de bars ;)
Pi un préfiltre aussi, la pompe aime pas la flotte ;)