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bon bein maintenant j'ai trouvé une belle fuite à ma pompe

j'ai bien regardé et ça provient du joins spy, à la sortie de l'arbre qui tien la polis

si quelqu'un connait... ça se remplace t'il bien? sent démonté la pompe???

voila quelques photos:

Désolé , moi je ne l'ai jamais fait , mais je ne vois pas comment ça peut être fait sans ouvrir la pompe , donc démontage ,
Attends d'autres avis , mais je ne suis pas très confiant pour le faire en place

j'espère qu'il faut pas démonté la pompe entièrement...

avec un peut de chance, comme c'est un joint spy il risque de sortir tout doucement avec de la technique

si c'est comme les boites à vitesse de voiture sortie cardan!

ce qui me gène le plus c'est l'arbre au milieu qui risque de coincé le joint!!! à moins que je puisse le sortir par derrière pour dégagé le joins spy!?!

ça y ai, je me suis embrouillé tout seul!

Ta pompe à des kms... donc je te conseil de la démonter au point où tu en est il te reste 3 ou 4 écrous + les tuyaux et donne la à réviser et à régler à un dieseliste ton Trol ne s'en portera que mieux à tous les niveaux reprise conso etc...

Mendes a écrit :Ta pompe à des kms... donc je te conseil de la démonter au point où tu en est il te reste 3 ou 4 écrous + les tuyaux et donne la à réviser et à régler à un dieseliste ton Trol ne s'en portera que mieux à tous les niveaux reprise conso etc...

Combien est-ce qu'il faut compter pour une révision de PI de GR chez un dieseliste ?

Moi pour celle du big blue j'avais payé 300€ , à quelques euros prêt

ok merci

C'est pour prévoir un budget pour un futur passage en pompe méca ...

merci pour toutes ces infos

je me renseigne et vais essayer de voir ça avec un dieseliste...

c'est bon, la fuite est réparé


un amis mécano à la retraite ma changé juste le joins défectueux avec l'arrache adéquate


et c'est aprèm je monte mon kit-distri neuf que j'ai reçu ce matin


je fera des photos!!!