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david 60
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par david 60 » 16 mai 2011 19:06
BONJOUR JE VOUDRAIS POSE UN KIT REHAUSSE
MAIS DANS LE KIT IL Y A PAS DE CALES POUR RABAISSE LA BOITE
DE COMBIEN IL FAUT ?
ET POUR LE REPATISSEUR DE FREIN SUR LE PONT ARRIERE IL FAUT LE METTRE AU + HAUT MAIS OU
MERCI D AVANCE
en patrol c est pas la foie qu il faut mais un foie
sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:12
pour le répartiteur j'ai fais sa pour un +5,j'ai rallongé de 5 cms
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:16
pour les cales de boite j'ai mi 12mm pour +5,donc pour +4 je pense que tu peut mettre la même épaisseur mais attend les spécialistes pour sa
voilĂ ce que sa donne
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:17
j'ai fais sa avec une planche à découper de chez carrouf
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:20
et voilĂ le gabarit qui va pour 60 et 61
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:23
sergepatrol a écrit : et voilà le gabarit qui va pour 60 et 61
,par contre de perçage de 16 mm je l'ai fais à 14 mm sa suffi les boulons font 12mm
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david 60
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par david 60 » 16 mai 2011 19:36
merci sergepatrol
pour les cotes et la matiere
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Mendes
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par Mendes » 16 mai 2011 19:42
Tu commences avec 10mm et si ça grogne tu augmentes...
Tu peux mĂŞme essayer sans cale avec un gros coup de cul t'auras pas de grognement...
Laganache avait un Y60 avec un +6 il l'a vendu et encore aujourd'hui y a pas de cale dessus...
Pour le répartiteur tu augmente de la même hauteur que ta réhausse, mais pareil pour un +4 c'est pas méga obligatoire.
Ils ne savaient pas que c'était impossible...Alors, ils l'ont fait !!!
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:42
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par sergepatrol » 16 mai 2011 19:47
Mendes a écrit : Tu commences avec 10mm et si ça grogne tu augmentes...
Tu peux mĂŞme essayer sans cale avec un gros coup de cul t'auras pas de grognement...
Laganache avait un Y60 avec un +6 il l'a vendu et encore aujourd'hui y a pas de cale dessus...
Pour le répartiteur tu augmente de la même hauteur que ta réhausse, mais pareil pour un +4 c'est pas méga obligatoire.
salut Mendes,
avant ma rehausse de +5,j'avais posé des cales de ressorts de 3 cms quant je suis parti faire des essais sur route et bien le gros ne freinait plus que de l'av et j'ai étais obligé d'augmenter de 3 cms la cale du répartiteur,comme quoi aucun GR n'est identique
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david 60
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par david 60 » 16 mai 2011 20:08
pour les oulits(outil pour les ressorts et cric pour la boite sans compte les cle) et rien d autre
merci a vous deux
en patrol c est pas la foie qu il faut mais un foie
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par sergepatrol » 16 mai 2011 20:23
david 60 a écrit : pour les oulits(outil pour les ressorts et cric pour la boite sans compte les cle) et rien d autre
merci a vous deux
je l'ai fais avec un cric de garage,un gros qui développe une bonne ht et j'en vu qui l'ont fait avec un hilift que tu met sous le parechoc et sa monte très bien,par contre il y a des petit trucs à démonter et surtout surveiller les flexibles de freins,de ne pas trop monter au risque de les arracher
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sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 20:24
sergepatrol a écrit : david 60 a écrit : pour les oulits(outil pour les ressorts et cric pour la boite sans compte les cle) et rien d autre
merci a vous deux
je l'ai fais avec un cric de garage,un gros qui développe une bonne ht et j'en vu qui l'ont fait avec un hilift que tu met sous le parechoc et sa monte très bien,par contre il y a des petit trucs à démonter et surtout surveiller les flexibles de freins,de ne pas trop monter au risque de les arracher
j'ai même réussi à le faire sans démonter les roues
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dams.11
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par dams.11 » 16 mai 2011 20:35
sergepatrol a écrit : et voilà le gabarit qui va pour 60 et 61
merci serge pour le plan
je l'ai enregistré! ça me servira pour plus tard...
sergepatrol
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par sergepatrol » 16 mai 2011 20:55
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