patrol-gr.fr

Salut a tous
Alors voila j'ai eu la mauvaise idée de vouloir démonter mon radiateur d'huile, l'objectif de ce démontage était de modifier un poil le support (y'a une surface qui obture les radiateur de derrière assez conséquent) et de fixer un ventilo a l’arrière du radiateur pour améliorer le refroidissement de celui ci.
résultat, le filetage a foiré sur l'un des 2, apparemment d'après un habitué des démontage de ce genre de pièces, c'est très fréquent surtout si on le démonte a froid.
Donc je compte le réparer en coupant le raccord niké et en faisant ressouder un nouveau raccord.
Je suis passé a GT2I, le type s'est gaufré et ma pas passé le bon raccord, alors avant d'y retourner je préfères avoir l’appellation de ce raccord...
Quel type de filetage c'est? Déjà je crois que c'est de l'AN vu que le raccord que le type ma vendu est un AN 7/8x14 (14 c'est deja trop gros si c'est le diamètre...)

Pierre a écrit :7/8" - 14 filets au pouce
donc je dirais 7/8" UNC ou UNF

EDIT:
confirmation : http://www.carbidedepot.com/formulas-tap-standard.htm

Merci de ta reponse et ton lien.
Le 7/8"-14 c'est ce qu'il ma refourgé et qui va pas...
Le filet est trop gros (pas plus fin sur le patrol) et le diamètre plus petit.
Je peu essayer de voir de mesurer le diamètre du raccord pour le convertir en pouce, me restera plus que l'inconnu du filet.

Pierre a écrit :M20x150 ? ça ferait un diamètre intérieur de 18.5

Excuse me suis mal exprimé, le raccord du Patrol est plus petit que le 7/8"-14 que GT2I ma vendu, demain j'essaies de mesurer le diamètre...

Bargeot envoie moi ton adresse en mp, j'ai un radiateur normalement avec un des deux filets HS, je te le fait partir demain tu pourra récupérer la pièce dessus, cadeau
En espérant que je ne l'ai pas déjà foutu en l'air...

Mendes a écrit :Bargeot envoie moi ton adresse en mp, j'ai un radiateur normalement avec un des deux filets HS, je te le fait partir demain tu pourra récupérer la pièce dessus, cadeau
En espérant que je ne l'ai pas déjà foutu en l'air...

Ca c'est cool de ta part, ça va simplifier le travail
Je te paye quand même les FDP.

Coup de bol, je ne l'ai pas jetté
Il part par la poste aujourd'hui

Mendes a écrit :Coup de bol, je ne l'ai pas jetté
Il part par la poste aujourd'hui

Au top
Finalement parti comme c’était je voyais mal le patrol fini pour début juillet (rasso pirate), mais finalement ça va être jouable.
j'ai trouvé mes injecteurs neufs (430€ les 6), mon radiateur d'eau entièrement en alu (dans les 500€), et je vais pouvoir réparer mon radiateur d'huile a moindre frais.
Bon après il me reste foule de chose a faire dessus, mais le plus gros des pièces est trouvé.

Il est parti

Pierre a écrit :et sinon c'est quoi le diamètre ? ^^

J'ai oublié de le mesurer, mais il est clair qu'il faut solutionner la question de base de ce post

Ca ressemble à du 1/2 ???

Bon bien reçu le radiateur, y'a plus qu'a amener le tout a reparer, un grand merci a Mendes
Pour le type de filetage j'ai toujours pas mesuré le diamètre du merdier...