En 2011: Où, à quel prix avez vous fait réviser votre clim?

Message par **Agades** » 29 juin 2011 21:11

Voilà plusieurs années (3) que j'avais pas essayer de faire du froid dans la voiture et ... faut que je passe en révision !

Plusieurs enseignes font des propos mais je souhaiterai savoir chez qui vous êtes allés et ce qui a été fait pour quel prix !

Merci de votre contribution !

Message par **Agades** » 29 juin 2011 22:11

Merci du conseil Denis mais il y a plus d'enseignes de ce genre que de professionnels qui se font

Comment savoir quel gaz il y a dans le Troll?
Avec ça, il y a sûrement possibilité de comparer les devis !

Message par **HENRI32** » 30 juin 2011 08:56

Bonjour,

Gaz R134a de clim classique (c'est écrit quelque part sur la rta et peut être le manuel du conducteur)....... j'ai refait les niveaux l'an dernier pour environ 80 euros..... mais si tu dois changer le dés-humidificateur c'est Nini direct parce que les feu rouge et consorts ne les recyclent pas et refuse de les changer, ici en tout cas !!!! (Bonne nouvelle: ça coute un bras !!!!)

Pour éviter le dessèchement des joints et autres petits désagréments, il serait conseiller de la faire chaque année, car en même temps que le gaz, il y aurait une injection de lubrifiant fait directement par la machine ..... à vérifier !!!!

Pour la détection de fuite, normalement la machine sort le gaz ancien et reste en dépression à je ne sais plus combien de bar et pendant un certain temps. Si elle détecte une baisse de dépression, elle se met en sécurité et rend impossible la ré-injection du gaz neuf !!!!!

Message par **HENRI32** » 30 juin 2011 09:14

range a écrit :
HENRI32 a écrit :Bonjour,

Pour la détection de fuite, normalement la machine sort le gaz ancien et reste en dépression à je ne sais plus combien de bar et pendant environ 15 mn je crois, si elle détecte une baisse de dépression, elle se met en sécurité et rend impossible la ré-injection du gaz neuf que les dernier modèle de machine et il y en a pas beaucoups !!!!!

Le sud ouest serait-il plus moderne que l'Alsace ???? Impossible surtout pour le Gers !!!!

Non écologie oblige il y en a de plus en plus ..... la preuve ici même feu rouge en a une !!!

Petite précision: Le gaz R134a, c'est pour le Y61.... pour les autres je ne sais pas !!!!

Message par **HENRI32** » 30 juin 2011 09:28

Je ne serais pas aussi catégorique !!!!!

ou alors une balle à blanc de petit calibre avec un BTB pour éviter les brulures profondes !!!!

Et puis pourquoi la droite ????? c'est politique ?????

Message par **Mendes** » 30 juin 2011 09:28

Y a une étiquette verte ou bleu sous le capot qui indique quel gaz et quelle quantité contient ta clim.
Si ta clim ne fait plus froid tu n'as pas forcement une fuite...
La machine tire au vide avant de recharger, là déjà si le vide ne se fait pas le gars qui te fera l'intervention verra si il y a quelque chose qui ne va pas.
Dans tous les cas il faut la recharger et injecter un traceur de fuite.
Après il faut la faire faire fonctioner quelques heures et passer une lampe violette sous le capot pour détecter une éventuelle fuite.
Il faut aussi que tu remplaces tes filtres de clim.
Chez moi la charge+traceur+nettoyant/désinfectant/désodorisant 139ttc.
La charge seule 99ttc.
Pour les filtres compte entre 20 et 25€

Message par **BENPATROLERIC** » 30 juin 2011 09:34

HENRI32 a écrit :Je ne serais pas aussi catégorique !!!!! ou alors une balle à blanc de petit calibre avec un BTB pour éviter les brulures profondes !!!! Et puis pourquoi la droite ????? c'est politique ?????

même du petit calibre ça doit faire mal , rien que d'y penser

Message par **BENPATROLERIC** » 30 juin 2011 09:36

Mendes a écrit :Y a une étiquette verte ou bleu sous le capot qui indique quel gaz et quelle quantité contient ta clim.
Si ta clim ne fait plus froid tu n'as pas forcement une fuite...
La machine tire au vide avant de recharger, là déjà si le vide ne se fait pas le gars qui te fera l'intervention verra si il y a quelque chose qui ne va pas.
Dans tous les cas il faut la recharger et injecter un traceur de fuite.
Après il faut la faire faire fonctioner quelques heures et passer une lampe violette sous le capot pour détecter une éventuelle fuite.
Il faut aussi que tu remplaces tes filtres de clim.
Chez moi la charge+traceur+nettoyant/désinfectant/désodorisant 139ttc.
La charge seule 99ttc.
Pour les filtres compte entre 20 et 25€

bonjour el présidente
quelle est la périodicité pour les clim de nos bahuts , sur l'A8 c'est 10 ans mais chez nini je ne sais pas

Message par **BENPATROLERIC** » 30 juin 2011 09:46

range a écrit :
Mendes a écrit :Y a une étiquette verte ou bleu sous le capot qui indique quel gaz et quelle quantité contient ta clim.
Si ta clim ne fait plus froid tu n'as pas forcement une fuite...
La machine tire au vide avant de recharger, là déjà si le vide ne se fait pas le gars qui te fera l'intervention verra si il y a quelque chose qui ne va pas.
Dans tous les cas il faut la recharger et injecter un traceur de fuite.
Après il faut la faire faire fonctioner quelques heures et passer une lampe violette sous le capot pour détecter une éventuelle fuite.
Il faut aussi que tu remplaces tes filtres de clim.
Chez moi la charge+traceur+nettoyant/désinfectant/désodorisant 139ttc.
La charge seule 99ttc.
Pour les filtres compte entre 20 et 25€

Non seulement il a tous dit mais en plus il a un super tarif

c'est normal il est grand notre Mendes

ça c'est encore du grand Mendes

" on attaquait le ténéré .......

"

Message par **Mendes** » 30 juin 2011 10:12

benpatroleric a écrit :
Mendes a écrit :Y a une étiquette verte ou bleu sous le capot qui indique quel gaz et quelle quantité contient ta clim.
Si ta clim ne fait plus froid tu n'as pas forcement une fuite...
La machine tire au vide avant de recharger, là déjà si le vide ne se fait pas le gars qui te fera l'intervention verra si il y a quelque chose qui ne va pas.
Dans tous les cas il faut la recharger et injecter un traceur de fuite.
Après il faut la faire faire fonctioner quelques heures et passer une lampe violette sous le capot pour détecter une éventuelle fuite.
Il faut aussi que tu remplaces tes filtres de clim.
Chez moi la charge+traceur+nettoyant/désinfectant/désodorisant 139ttc.
La charge seule 99ttc.
Pour les filtres compte entre 20 et 25€

bonjour el présidente
quelle est la périodicité pour les clim de nos bahuts , sur l'A8 c'est 10 ans mais chez nini je ne sais pas

Y a pas de périodicité, tant que ça fait du froid, c'est touche pas à ça p'tit con comme dans les trains, hein chef!!!
Pour les filtres c'est pareil y a pas de périodicité, moi je les vires tous les 10000Kms.

Message par **patrolgr54** » 30 juin 2011 10:26

comme j'avais mon moteur dans le garage, focement ma clim était vide

chez Nortoto, c'est blerot on pas voulu me la remplir car ils sont pas sûr qu'il n'avait pas de fuite sur le circuit.
Feuvert on bien voulu me la faire pour 79 euros, ils sont des fiches avec la quantité et le gaz qu'il faut.

Message par **BENPATROLERIC** » 30 juin 2011 10:26

ok , parce que la mienne elle fait bien du froid , j'ai pu le remarquer en corse , no problème , juste de temps à autre elle sent l'humidité presque le moisi quand tu la mets en route le matin , après ça va , je suppose que les filtres doivent être à faire ????

Message par **Mendes** » 30 juin 2011 11:06

Oui et il faut mettre une bombe pour nettoyer et desinfecter 38€ttc

Message par **BENPATROLERIC** » 30 juin 2011 11:18

Mendes a écrit :Oui et il faut mettre une bombe pour nettoyer et desinfecter 38€ttc

tu peux m'organiser ça

pour l'intimidator

Message par **Mendes** » 30 juin 2011 11:26

Oui

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