patrol-gr.fr

Bonjour les gars
Voilà je dois passer le gros pour le 3 octobre mais j'ai deux petits problèmes avec lesquelles je serai recalé :-)

1°: Lorsque je mets les gros phares je n'ai que celui de gauche qui marche et le phare de route droit s'éteint
j'ai changé les ampoules;donné un coup de papier de verre sur les contact du phare et rien ne change
De plus le témoin bleu de tableau de bord ne s'allume pas!

2°: A l'accélération j'ai un nuage noir à l'arrière du gros
les filtre ont été changé et j'ai même mis du produit anti-suie dans le réservoir mazout mais rien ne change!

Merci de vos réponses
Bon wk à tous

Bonjour Mr le Baron

Avant de passer mon ancien Troll au CT je l'avais fait trouner au Kerdane Cela avait marché !!!!

mais 10% d'essence dans ton prochain plein ça devrait te régler ton problème de fumée
pour les phares tu dois avoir la grosse cosse qui vient sur l'ampoule qui doit être un gros peu fondue (maladie fréquente sur nos bébés) , et qui doit se mettre à la masse , et pour la lumière bleue , c'est peut être l'ampoule au tableau de bord qui est naze
voilà à distance ce que je peux te dire
bonne journée Gérard

Et oui, 10 % de kerdane, pas un plein

pour la lumière, j'ai eu ce problème, le comodo était mort

benpatroleric a écrit :mais 10% d'essence dans ton prochain plein ça devrait te régler ton problème de fumée
pour les phares tu dois avoir la grosse cosse qui vient sur l'ampoule qui doit être un gros peu fondue (maladie fréquente sur nos bébés) , et qui doit se mettre à la masse , et pour la lumière bleue , c'est peut être l'ampoule au tableau de bord qui est naze
voilà à distance ce que je peux te dire
bonne journée Gérard

+ 1

pour la fumé est-ce que tu décrasses le moteur de temps en temps il faut faire tirer les rapports de temps en temps jusqu'a la zone rouge pour enlever toutes les goutellette d'huile qui sont présentes dans les cana d'air à cause du reniflar

benpatroleric a écrit :mais 10% d'essence dans ton prochain plein ça devrait te régler ton problème de fumée
pour les phares tu dois avoir la grosse cosse qui vient sur l'ampoule qui doit être un gros peu fondue (maladie fréquente sur nos bébés) , et qui doit se mettre à la masse , et pour la lumière bleue , c'est peut être l'ampoule au tableau de bord qui est naze
voilà à distance ce que je peux te dire
bonne journée Gérard

pour les feux d'accord avec ben c'est tres souvent la cosse qui fond

titi 83 a écrit :pour la lumière, j'ai eu ce problème, le comodo était mort

pareil pour moi,
essais de mettre de la bombe pour les contact électrique dans le commodo,sa peut le refaire fonctionner et sa lui ferra pas plus de mal si il est mort

pour l electrique c est pas trop mon truc , pour la pompe a injection : essaye l essence ou le kerlane ,si ca suffit pas sur l arriere de la pompe ,quand on est dans le sens du vehicule , il y a la vis de reglage de pleine charge , plus tu l ouvres plus t avances plus tu consommes plus tu fumeset par contre si tu la ferme suite logique tu vas ramer,moins boire,et moins voir plus fumer ,
ferme en vissant d un demi tour essaye et diminue jusqu a ce que ca fume plus , aprés ton control tu reouvres du meme nombre de tours
la vis se presente sous la forme suivante : une tige fileté avec une empreinte tourne vis plat et un ecrou frein :clef de 13ou12 j sais plus

titi 83 a écrit :pour la lumière, j'ai eu ce problème, le comodo était mort

+1 Attention Y60 2 montages

Merci de vos réponses les gars
Mais le gros a été recalé
je suis tombé sur le comique de la station
je ne sais pas si je vais réparer;là j' hésite

put1 il ta fait une belle tartine,je pense pas que se soit un comique mais plutôt un hyper pointilleux

pas glop ça l'ami , tu peux pas changer de station de contrôle ?????

benpatroleric a écrit :pas glop ça l'ami , tu peux pas changer de station de contrôle ?????

Et non Eric je dois repasser dans la même station pour le 08/10/2011