patrol-gr.fr

Je recherche des idées de véhicules (pas trop vieux ) pour me trouver des ventilos en 24V pour mettre sur le troll

si vous avez des tuyaus

ou alors qu'avez vous monté comme ventilo sur votre 3.3 ??


merci ;)

Pourquoi tu prends pas tot deux ventilos de branché chacun sur une batterie différente?

Sinon en 12v il y a R19.

personne n'a jamais mis de ventilos à la place du visco sur un 3.3 ??????????????????????????????

:(

obelix a écrit :personne n'a jamais mis de ventilos à la place du visco sur un 3.3 ??????????????????????????????

:(

bin peux rien dire :oops: j'ai jamais eu de 3.3 :mdr: :mdr: :mdr:

La sorcière a écrit :

obelix a écrit :personne n'a jamais mis de ventilos à la place du visco sur un 3.3 ??????????????????????????????

:(

bin peux rien dire :oops: j'ai jamais eu de 3.3 :mdr: :mdr: :mdr:

T'as raison JJ, nous on a eu que des 4x4 :mdr: :mdr: :mdr:

:cach:

oui mais c'est pour aider au refroidissement l'été dans les boubiers ;)

Pierre quand tu attaqueras des bourbiers digne de ce nom, tu verras que le ventillos electrique c'est mieux, tu les forces et hop 8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bon ça me dit pas comment faire en 24V tout ça :?

obelix a écrit ::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bon ça me dit pas comment faire en 24V tout ça :?

si si 8)








méthode 22 ;)














chacun se démerde comme il peut :fresh: :mdr: :mdr:

@+ :biz: Steve

tu monte deux ventilo en série...2x12=24 ;) tes ventilo doivent fonctionner en marche normal(déclanchement a 82°) et marche forcé,et si possible ajoute un témoin de fonctionement lumineux
bon courage...

tu prend ton alimentation sur une des batterie et tu fais un circuit a part pour ton ventilateur en 12 volt et le tours est jouer.

un relais, un inter, une sonde ventilo 12 volt et un ventilo.

si tu fais ça,pense inverser regulièrement tes batteries,sinon.... :roll: :roll:

comme vu ailleurs, les 2 en séries.... t'en as un qui tombe en rade et plus rien du tout!!! à voir!!!!