patrol-gr.fr

bonsoir
donc mon alternateur et naze depuis le rasso grand sud ,mon troll prend racines ,et j ai eu par un pote un alternateur de baroud 2.8

est ce que c est compatible?????



sachant que c est pas les memes au premier coup d oeil mais les deux moteurs baroud et gr sont des RD28T



z avez une heure pour rendre les copies !!!!!

plus serieusement merci d avance
ps: si possibles je ferai des tofs

sur le baroud il y a la pompe à vide à l'arrière , je ne sais pas si les 60 on gardé ce système ????
apparemment oui , Wolf à posté une photo du sien

En ma qualité de grand emmer.é avec les alternateurs, je confirme les propos de Ben !
Sur le 60 il y a la prise de pompe à vide ! Si sur celui du baroud les fixations sont identiques ... ton problème est réglé
Inch'allah

les deux on bien la pompe a vide au cul , ce qui me chagrine + c est le nombre de fils pas pareil et les broches rien a voir

Le nombre de fils n'est pas le même ?
C'est bizarre

Faudrait mettre des photos pour avoir une idée, mais je vois pas pourquoi il n'y aurait pas les mêmes fils
Un plus et un moins après ...

Pour la connectique, c'est pas trop surprenant mais pas irrémédiable !

Faudrait peut-être que tu passes une annonce de recherche d'alternateur "pas cher" sur le forum ... je suis certains qu'il y en a au moins 1 dans un coin de garage !

MP POUR TOI !

Pierre a écrit :Sur les 260 la pompe à vide est tjrs au cul de l'alternateur.
Sur les 60, deux montages existent, au cul de l'alternateur ou entrainé par la courroie.

Pour ce qui est du cablage, y a peut-être la borne W en plus (ou moins) suivant les bahuts...

Salut Pierre en fait 3 montages pour la pompe à vide, il existe la pompe sur le cache culbu et c'est bien sur un y60

julienmj57 a écrit :

Pierre a écrit :Sur les 260 la pompe à vide est tjrs au cul de l'alternateur.
Sur les 60, deux montages existent, au cul de l'alternateur ou entrainé par la courroie.

Pour ce qui est du cablage, y a peut-être la borne W en plus (ou moins) suivant les bahuts...

Salut Pierre en fait 3 montages pour la pompe à vide, il existe la pompe sur le cache culbu et c'est bien sur un y60

oui ok mais là c est un td6 t es plus sur du RD28t ca c est la fin des y 60 et le debut des y61

suite a 2ou3 coups de fil et a une breve recherche sur la toile ..............

il en decoule que mon alternateur n est pas le meme que celui acheté , c est pas grave le pote me le reprends , le hic c est l info pour le compte tour mon 4wd en est equipé d un et apparement le baroud d ou viends l alternateur ne l etait pas , j ai trouvé via un autre pote le bon model et moins cher en + ............... @suivre

Très heureux pour toi Bob !
Donne nous des news dès que ça pète le feu !

alors pour bien répondre
oui et re oui cet compatible , oui il se ressemble pas
il y a juste la fiche de connection qui change , de memoire , sur le gr que j'avais en pièce cet un mitsubishi et cet celui là que j'ai remonter sur le baroud , sinon j'avais le même que ben a poster de wolf ,

donc après , si tu a trouver mieux cet cool

dimitroll a écrit :alors pour bien répondre
oui et re oui cet compatible , oui il se ressemble pas
il y a juste la fiche de connection qui change , de memoire , sur le gr que j'avais en pièce cet un mitsubishi et cet celui là que j'ai remonter sur le baroud , sinon j'avais le même que ben a poster de wolf ,

donc après , si tu a trouver mieux cet cool

je suis d accord avec toi ca se monte c est compatible si tu prends celui avec l info pour le compte tour que tu le monte sur un troll qui a pas de compte tours ca le fait si tu montes un alternateur sans l info sur un troll qu a un compte tour :adieu le compte tour y marchera plus et ca ,ca me branche pas trop

je prefere attendre une semaine de + et monter la bonne piece qui va bien aller sans me prendre la tete