patrol-gr.fr

Bnojour , voila ce matin direction chez Nissan pour la révision des 105000km jusque la tout va bien. En arrivant je leur demande de jeter un oeil au moteur car j'ai l'impression d'avoir une fuite. Révision finie le mécano vient me voir et m'annonce que le joint spy avant de vilbrequin à une fuite ainsi que le bouchon du puit de coulage sur le carter bas moteur. Pour le bouchon pas deprobléme je sais que ça arrive parfois sur nod trols mais le joint spy sa m'intrigue , comment cela peu arriver et surtout pourquoi??

Surtout que c'est déja la seconde fois depuis que j'ai mon trol et je voudrais pas que sa recommence encore un jour ou l'autre.

en general si ca lache c'est a cause de la boue qui stagne dans le fond de la distribution et qui fait "pate a roder" :roll: :twisted:

Et comment je pourrais empécher ça??

c'est :twisted: tu accedes pas,il faudrait tomber la distribution pour faire ca correctement,attention egalement aux crans de la poulie qui se remplissent et apres la courroie decalle :twisted:
c'est du vecu,et pas que moi.........