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echappement...

Posté : 13 déc. 2008 17:42
par Nanesc
Bonjour à tous...

Comme je faire un echange de moulin pour mon bestiau, je voulais en profiter pour que son coeur de fonte s'exprime de façon plus claire....
Alors, je suppose, que certains d'entre vous se sont attaqué à cela, je voulais savoir ce que vous avez fait....récup de certaine partie de l'echappement ou pas, achat de certaines choses...
Merci d'avance...

Posté : 13 déc. 2008 20:22
par PAOLI
salut,
certain enlevent tout; plus de gamelles mais perte de couple a bas regime, d'autre enlevent les gamelles d'origines et rajoute un Glaspack, et tu en as encore qui laissent juste le silencieux.
dans tous les cas ton moteur respire mieux, il te donne l'impression d'avoir plus de chevaux.
sinon moi j'ai une sortie inox raccourcie et ca donne bien
a plus
pierre

Posté : 15 déc. 2008 10:04
par Nanesc
ok merci pour l'info...

Posté : 15 déc. 2008 12:13
par STF
beaucoup gardent la petite gamelle,ca te coute rien a part du temps ;)
au début j'étais en libre inox mais j'ai ajouté un glasspack a cause de la perte de couple en sortie directe ;)

Posté : 15 déc. 2008 12:20
par PAOLI
STF a écrit :beaucoup gardent la petite gamelle,ca te coute rien a part du temps ;)
au début j'étais en libre inox mais j'ai ajouté un glasspack a cause de la perte de couple en sortie directe ;)
salut STF,
le changement est il flagrant avec le glasspack???????? au niveau sonorite qu'est ce que ca donne?
a plus
pierre

Posté : 15 déc. 2008 13:32
par STF
P.Trol2A a écrit :
STF a écrit :beaucoup gardent la petite gamelle,ca te coute rien a part du temps ;)
au début j'étais en libre inox mais j'ai ajouté un glasspack a cause de la perte de couple en sortie directe ;)
salut STF,
le changement est il flagrant avec le glasspack???????? au niveau sonorite qu'est ce que ca donne?
a plus
pierre
oui au niveau du couple tu gagnes beaucoup a tres bas régimes (quand je fais de la roche ou du trial avec du grip,je roule entre 700 et 1500 trs/min)pour le bruit ben quand tu le charges pas il est relativement silencieux avec un son bien grave 8)

http://fr.youtube.com/watch?v=yHaDiJKJkhU

,par contre,quand tu met pleine balle(dans les bourbiers ou autres),il chante pas mal :twisted: :twisted:
là il tournait entre 3500 et 4000,sur la premiere vidéo c'est moi qui coupe,il ne va jamais a la régul ;)

http://fr.youtube.com/watch?v=TpiCoxKYNlk

http://fr.youtube.com/watch?v=xHxc-4v-z-w

Posté : 15 déc. 2008 13:42
par PAOLI
merci pour l'info je vais demander ca a papa noel 8)
super tes videos sans parler de ton TROL et je suis pas en colere
ca fait du bien de mettre un visage sur un pseudo
a+
pierre

Posté : 15 déc. 2008 17:55
par Nanesc
STF a écrit :beaucoup gardent la petite gamelle,ca te coute rien a part du temps ;)
au début j'étais en libre inox mais j'ai ajouté un glasspack a cause de la perte de couple en sortie directe ;)
Désolé, mais un peu novice c'est koi un glasspack????

Posté : 15 déc. 2008 18:08
par STF
Nanesc a écrit :
STF a écrit :beaucoup gardent la petite gamelle,ca te coute rien a part du temps ;)
au début j'étais en libre inox mais j'ai ajouté un glasspack a cause de la perte de couple en sortie directe ;)
Désolé, mais un peu novice c'est koi un glasspack????
c'est une cartouche d'échappement a souder ;)
Image

Posté : 15 déc. 2008 20:28
par Ptio84
il me semble avoir entendu (je crois d'ailleurs que c'est papi range Veouit :mrgreen: ) qu'il y a un sens au glasspack?! :roll:

Posté : 15 déc. 2008 20:32
par STF
Ptio84 a écrit :il me semble avoir entendu (je crois d'ailleurs que c'est papi range Veouit :mrgreen: ) qu'il y a un sens au glasspack?! :roll:
oui,a l'interrieur y a comme des écailles,il faut que les gazs soient freinés donc que la partie ouverte de ces écailles soient du coté moteur)

j'sais pas si je suis clair :roll: mais quand tu l'as en main,c'est logique ;)

Posté : 15 déc. 2008 20:33
par PAOLI
je confirme, il faut que les ecailles du glasspack soit dans le sens inverse de sortie des gazs.
logique quoi
pierre

Posté : 15 déc. 2008 20:35
par Ptio84
avec ton explication c'est clair (effectivement, quand tu y penses, s'il faut une contre pression, il faut freiner les gaaaaaazzzz :mrgreen: :oops: )
merci d'avoir éclairé ma lanterne :sup: ;)

Posté : 16 déc. 2008 09:17
par Nanesc
Merci pour toutes ces précieuse info.

Re: echappement...

Posté : 23 févr. 2009 14:12
par la tornade
salut j'envisage de laisser chanter a plein poumon mon 61 td6,est il preferable de laisser la tresse ou peut on la virer aussi
je compte faire ca la smaine prochaine alors si des fois vous etiez rapide ca m'arrangerai!!! :mrgreen: