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Posté : 02 févr. 2009 20:02
par regtroll
ben en fait sous la trappe,tu as la connection elec,les deux tuyaux de gasoil et la mise a l'air,par contre je pense pas que tu arrives a debrancher tout ca sans enlever la trappe,en gros bon demontage stef :mrgreen: :mrgreen:
Posté : 02 févr. 2009 20:07
par leffond
:D t'as un body Stef ?
;) si oui, tu arriveras peut être à glisser un doigt ! :?
:mrgreen:
Posté : 02 févr. 2009 23:40
par leffond
:shock: :shock: ben moi aussi !
et alors ;) ça n'empèche ! :roll:
:mrgreen:
Posté : 02 févr. 2009 23:44
par defrance
leffond a écrit ::D t'as un body Stef ?
;) si oui, tu arriveras peut être à glisser un doigt ! :?
:mrgreen:
T'es pas très gourmand :mrgreen: :mrgreen:
Posté : 02 févr. 2009 23:50
par defrance
en parlant de réservoir, quelqu'un sait comment on branche 2 réservoirs de gasoil. quel est le montage le plus simple pour transferer de l'un à l'autre ?
L'idée serait d'avoir un réservoir de chaque coté de l'arbre de transmission :roll: et bien sur de supprimer le principal :shock: :mrgreen:
Posté : 02 févr. 2009 23:58
par leffond
:roll: timide ! :roll:
t'as pas vu mes doigts ! :roll:
bon, trève de !
pour le transfert, je crois que la plupart utilise une ch'tite pompe qui reverse dans la goulotte du principal pour faire le plein ! :D
comme moi je suis en bicarburant j'ai séparer les deux arrivé et retour avec des électrovanne !
et la je vais rechanger les deux electro par un distriduteur 6/2 ! :mrgreen:
mais je suis parfois un peu complex comme garçon ! :shock:
ps : Guillaume si tu veux des cotes, je peux te passer le plan du mien ! ;)
Posté : 03 févr. 2009 00:30
par defrance
c'est sympa ;) mais si je change tout, je vais essayer de l'intégrer au max au chassis en utilisant la réhausse du body ;) De plus, les renforts du chassis risquent d'etre un peu déplacé :mrgreen:
Re: Renseignements sur Remplacement du Reservoir principal.
Posté : 03 févr. 2009 22:15
par phil-18
Mr a écrit :Bonsoir,
j'envisage de remplacer mon reservoir d'origine par un reservoir type LRA
( 150L ), faut-il avoir obligatoirement un acces par l'interieur du Patrol via la trape de visite pour la depose et repose ?
Si oui, il va falloir que je depose mon amenagement... :roll:
Merci de vos avis éclairés :idea: :idea:
@+
Stef
bsr
steff j'ai nettoyer mon reservoir sur mon 3.0l par la trappe de visite je pense que tu dois arrivé a deconecter la prise (elle est pas solidaire de la caisse)en tombant le reservoir ainsi que les durites en devissant et le soulagant avec un cric de facon a le faire descendre doucement essaie de pas trop avoir de G.O dedans car il est en fer donc surement pas leger (lol)
cdlt phil
regarde tes mp