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bon c'est fait et ça fonctionne parfaitement !

un onduleur dont j'ai neutralisé le buzzer en lui injectant de la colle chaude

ça me donne un système comprenant un chargeur intégré, une batterie 12V 7Ah et trois prises de connexion sur la batterie

j'alimente une ampoule basse tension de 20W <=> équivalent dit-on d'une ampoule à filament de 100W
(je doute un peu mais bon c'est les chiffres qu'on nous donne pour qu'on en achète)

ça devrait me permettre plus de trois heures d'éclairage au bivouac le soir

je branche l'onduleur sur le convertisseur 12V => 220V le lendemain pendant qu'on roule pour recharger la batterie 7Ah

voila encore une bonne astuce de baroudeurs

pareil !!!
j'ai trouvé ça :





je m'en sert pour faire du 220v pour ma navigation et de l'eclairage si necessaire !!!

350w en sinusoïdal parfait !!!

sauf que moi j'y ai mis de la super glue dans le buzer !!! :D

j'ai aussi gardé la fonction "chargeur" comme ça , on peut regharger la batterie avec du 220v , on ne sait jamais !!!

patrolgr54 a écrit :voila encore une bonne astuce de baroudeurs

encore une sympa :yes:

SUITE...



j'ai une seule et unique batterie, avant c'était une 100Ah plomb/calcium entièrement étanche
maintenant j'ai une OPTIMA EXIDE 55 Ah
et pour la compléter au bivouac :

j'en ai... acheté pour 25€ chez Lidl
ça permet au bivouac de disposer de 12V qu'on peut "gaspiller" sans arrière pensée au sujet de la batterie de démarrage ; 7Ah ça fait quand même quelques heures d'éclairage -par exemple- avec un convertisseur et une ampoule basse conso en 220V (on a déjà abordé le sujet) ; ou alors ça sert, pendant un petit moment, d'auxiliaire à la batterie de démarrage pour l'alimentation de la glacière peltier ou du frigo à compresseur (ça soulage d'autant la batterie principale)
attention ça n'est pas un truc qui permet d'aider au redémarrage mais ça tient beaucoup beaucoup moins de place qu'un booster, parce que le booster aussi est une solution :
mon copain BZHTOY a trouvé moins cher (mais plus encombrant) à Carrouff