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montages chez PATCHOUKA 4X4 des staun 's a MENDES

photograff cousin

suite

monter le pneu en finimonte lare suite !

super ton photographe
merci pour l'astuce cousin

benpatroleric a écrit :super ton photographe
merci pour l'astuce cousin

merci au photographe

Bon boulot Patchouka

Je parle du reportage et des tofs biensur

Parce que pour le montage, j'aurais très bien pu le faire moi même si j'avais voulu

Ohhhhhhhh Put1, là j'vais prendre les gars

c est quoi un system anti eclatement ??

Non, anti déjantage, ça colle les talons contre les bords de jantes tout en te permettant de dégonfler ton tubless jusqu'a 400 grammes

Trop fort l'astuce !
Trop beau l'avatar

Mendes a écrit :Bon boulot Patchouka

Je parle du reportage et des tofs biensur

Parce que pour le montage, j'aurais très bien pu le faire moi même si j'avais voulu

Ohhhhhhhh Put1, là j'vais prendre les gars

c'est comme rouler en Ferrari ce week end , si tu avais voulu

merci pour ce reportage

dés que j'ai les euros , j'y passe

benpatroleric a écrit :

Mendes a écrit :Bon boulot Patchouka

Je parle du reportage et des tofs biensur

Parce que pour le montage, j'aurais très bien pu le faire moi même si j'avais voulu

Ohhhhhhhh Put1, là j'vais prendre les gars

c'est comme rouler en Ferrari ce week end , si tu avais voulu

Mendes a écrit :Bon boulot Patchouka

Je parle du reportage et des tofs biensur

Parce que pour le montage, j'aurais très bien pu le faire moi même si j'avais voulu

Ohhhhhhhh Put1, là j'vais prendre les gars

je viens d equiper mon troll de roue en 35 avec des staun !!!!!!

Voilà ce que je peux dire après un week-end d'essai.

C'est très très bien mais attention avec 500/600g dedans ça n'aime pas du tout les forts devers...J'ai mis le Troll en appui sur la roue avant droite dans un devers sur des caillous, Pschiiiit, le tublesse s'est vidé car le pneu s'est très fortement déformé à cause de la faible pression...
Le point positif c'est que la chambre du Staun m'a garder les talons collés à la jante, donc un coup de compresseur, j'ai regonflé mon pneu sur place et je suis repartis.

Donc pour une utilisation franchissement il faut les laisser autour 900/800g pas moins car dans les devers avec des bahut lourds comme les troll, ça ne déjantera pas mais le tubless se videra de son air...

Sur du sable ou des sol "sabloneux" par contre je pense que l'on peut aisément descendre à 500/400g sans problème, mais là encore il faudra anticiper les forts dévers...