mont gaillard

[Mendes]

100 4X4 et Buggy et 100 Motos, Quads et Rhino...A peu près...

Beaucoup moins à l'arrivée :oops: :oops: :oops:

[regtroll]

belle rando les gars,dommage que ce soit pas donné en budget :twisted:

[laganache]

le budget le plus lourd c le fuel ,avec les pèages le fuel et l inscription +- 250 € il me semble :shock:(par personne)

[Mendes]

le budget le plus lourd c le fuel ,avec les pèages le fuel et l inscription +- 250 € il me semble :shock:( par pesonne )

:oops: :oops: :oops:

Pour un 4x4 avec deux personnes à bord comptez entre 600€ et 650€ tout compris
Inscriptions 115€
Péages Aller / Retour 160€ en solo sans remorque
Camping 20€
+ gazole là ça dépend du bestiaux avec ou sans remorque....
+ un peu de bouffe pour le voyage à l'aller comme au retour, le vendredi soir et le samedi matin et midi.(Les autres sont dans l'inscription).

Vu la distance (2300kms Aller-retour) et la qualité des gens sur place, de la rando, de la bouffe.... C'est très très correct en prix.
Et puis c'est une fois dans l'année ça clos bien les vacances....

Pour l'annee prochaine j'envisage d'envoyer une semi avec 6 ou 7 4x4, histoire de ne pas craindre la casse pour le retour et de decendre soit en minibus soit en 4x4 7 places.
Ca va rien changer au niveau prix, mais tu sais que si tu casses tu rentre quand même et en minibus ou 4x4 pneus route tu fais la route en 10 heures...

Je vous proposerez la sortie en 2010...

[Mendes]

Petite histoire,
A force de faire le Montgaillard, nous avons sympathisé avec un groupe de Bordelais...Donc tous les ans le 57 et le 33 forme un groupe.
Dans l'équipe des Bordelais il y a un Reg, c'est comme le notre mais plus grand, plus maigre, sans cheveux, avec l'accent et il s'appelle Didier...Le même quoi :mdr: :mdr: :mdr: :fresh:

Dans son 60 chassis court il a mis un 4,2L D Nissan sur lequel il a monté le turbo du 60, un IC fait maison et une pompe à injection de 3,3 TD dans laquelle il a du changer les pistons pour obtenir le bon débit.2 ans de mise au point (il travail aussi vite que notre Reg...Le même j'vous dit...) :ha:

JE N'AI JAMAIS RIEN ESSAYE DE COMPARABLE (et j'en ai roulé des caisses...) :shock: :shock: :shock:

+ de 60m/kg de couple c'est pas la peine d'aller au dessus de 2000tr tu le tiens pas tellement ça pousse (jusqu'a 4500tr)...
et avec du 900 par 16. :oops: :roll:
Si il met des chambres il décapite les valves au démarage...

Difficile a expliquer ou a croire il faut qu'il nous fasse une vidéo...Un truc de fous comme on les aimes...
Dès que j'ai une vidéo je la met en ligne, promis.

:chin:

[Mendes]

il en a la kékette toute dure le président :mrgreen:

A peu près aussi dure que si tu avais 3 moteurs dans ton Bahut... :oops:

Si c'est une image qui te parle. :mdr: :mdr: :mdr:

[laganache]

pas vraiment, désolé.
je n'ai pas encore atteint l'âge où les moteurs me font.... tripper :mrgreen:

alors tu dois etre tres jeunes ,parceque pour moi le premier moteur qui m as fait b....r ,j avais 9 ans c etait une corvette avec un454 ci big bloc 7,4 L

http://www.corvette-addict.co.uk/acatal ... litre.html

[BENPATROLERIC]

pas vraiment, désolé.
je n'ai pas encore atteint l'âge où les moteurs me font.... tripper :mrgreen:

alors tu dois etre tres jeunes ,parceque pour moi le premier moteur qui m as fait b....r ,j avais 9 ans c etait une corvette avec un454 ci big bloc 7,4 L

http://www.corvette-addict.co.uk/acatal ... litre.html

elle etait excellente , en 79 on avait le 6.6L dans la trans am et tu avais neuf ans aussi ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
moi ça m'a fait triquer aussi derrière son volant , c'est la première fois où je passais les 260 kmh gràce à une pédale de droite sur dimensionnée :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: