patrol-gr.fr

et voilà. :twisted: :twisted:
la crise continu et on s'en prend au forte tête.
mon enculer de tollier vien de me virer car je n'accepte pas son réglement. :twisted: :twisted: :gerb:
moi je respecte la loi et ca plait pas a monsieur,car il doit me payer plus cher et les rtt qui vont avec.
et vu que mon metier et entourer de branleur et sans couille,les mecs comme moi son mal vu.
et oui,les mecs prefere avoir un beau camion que du salaire.les abrouti non pas comprit que le camion ramene leur salaire et sert a payer les traite de celui si
(ex)si le camion coute 75000 euro il faut plus d'argent chaque mois pour le rembourser,
si il coute 60000 euro les traite sont moin grosse et le salaire peu etre meilleur
mais non il faut avoir de super camion pour faire les kéké de la route et baiser son froq devant un tollier.en y disant merci.
non et non,les heure de travaille sont un dù et c'est tout :rsp: :yes:
alors arreter de mettre vos heure en coupure et justifier vos salaire :D
enfin bref:le monde de la route est vraiment un monde de merde :gerb:
voila ce que j'avait a dire (en gros)
merci

courage , j'ai un pote dans le transport qui a connu pas mal de déboire , mais il a finit par trouver un bon boulot avec un bon tolier !!!

j'èspére que ça t'arrivera bientot !!!!

:zen:

bon courage ;)

courage.... crise ou pas crise il y en a marre de baisser le pantalon

matrol11 a écrit :courage.... crise ou pas crise il y en a marre de baisser le pantalon

cet clair.
quoi que :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
celui de madame faut continuer :yes: :yes: :yes:

moi j'en ai vu qui mettaient de belles jantes chromées à leurs frais, ils ont oublié que le camion ne leur appartient pas.... mais chacun fait ce qui lui plait.

il y en a même qui se mêttent en "coupure" (en repos sur le disque) le temps de charger leur "semie" alors que la convention leur interdit de charger les camions... mais puisqu'ils se mettent en coupur c'est qu'ils ne doivent pas estimer que de charger des camions c'est du travail...

je travaille au service expédition d'une grande centrale d'achat et je peux te dire que le secteur du transport va mal... très mal. on envoit des camions à moitié vide ...

courage et ne baisse quand même pas ton pantalon.

Salut.
C'est la crise et tous les prtextes sont bon.
J'ai des potes dans le transport et en ce moment c'est plutot tendu pour eux.
J'ai moi même effectué mon dernier jour de préavi aujourd'hui et pourtant je suis pas dans le transport.
Bonne chgance pour la suite.

Tu n'as peut-etre pas baisser ton froc,mais si tu ne retrouve pas de taf,c'est toi qui va etre dans une sacrée merde!!! ;) Je suppose que ton taulier ne t'as pas virer parce-que tu refuse de mettre en coupure pendant ton temps de travaille.
Quelle est son prétexte????

Bruno a écrit :moi j'en ai vu qui mettaient de belles jantes chromées à leurs frais, ils ont oublié que le camion ne leur appartient pas.... mais chacun fait ce qui lui plait.

il y en a même qui se mêttent en "coupure" (en repos sur le disque) le temps de charger leur "semie" alors que la convention leur interdit de charger les camions... mais puisqu'ils se mettent en coupur c'est qu'ils ne doivent pas estimer que de charger des camions c'est du travail...

je travaille au service expédition d'une grande centrale d'achat et je peux te dire que le secteur du transport va mal... très mal. on envoit des camions à moitié vide ...

courage et ne baisse quand même pas ton pantalon.

et oui...
cet le probléme de la coupure :twisted: 45 minutes
comme ca tu peu repartir pour 4h30 de volant et en plus le temps de coupure et pas payer.tout bénef pour les tolliers,et les mec ne le comprenne pas.il se croient les meilleures de leur boite en allant le plus vite possible.mais conduire un camion cet pas de battre des record d'un point a un autre et surtout pas de travailler pour la gloire. :(
quand il auron comprit on sera peu etre moin emmerdé par les patron et les flics.

parabreizh a écrit :Tu n'as peut-etre pas baisser ton froc,mais si tu ne retrouve pas de taf,c'est toi qui va etre dans une sacrée merde!!! ;) Je suppose que ton taulier ne t'as pas virer parce-que tu refuse de mettre en coupure pendant ton temps de travaille.
Quelle est son prétexte????

et oui.la cause est bien la coupure.
son pretexte et non respect du réglement interieur.qui bien sur est illégal a la loi
aprés tout et permi(deroutement"5 klm pour renter chez moi"depui 1 ans)et surconsommation.
voilà les raisons

Pour la surconsommation,c'est facile à prouver et n'est pas surconsommation un écart de 1 ou 2 litres à ensemble et trafics égale et pour les 5 kms de détour,la si ton boss ne t'avais pas donné son accord,la c'est clair,c'est nické!!
Tu rentrais chez toi tout les jours et étais-ce moins long de rentrer chez toi ou au dépot??

non.pour les detours cet une fausse excuse,car,ca fait un ans pour moi et pour les 23 salarier qui on le camion a la maison.depui plusieur année.même que certain sa fait defois 30 ou 40 klm
et en général je part la semaine,mais je reste dans un rayon de 300 a 400 kilo du havre.donc regional.
mais il veut que l'on fasse les mêmes conso que ce qui font du lyon marseille toute les semaines par autoroute.
voila :D
et quand tu veux plus de ton chien,tu dit qui la la rage.et la pour me viré tout et bon.
mon patron veut que des moutons,mais moi je suis un loup.ca cool pas ;)
voila ;)

Effectivement,c'est un en.ulé!!
Mais il te reste des recours,et crois moi,de ce temps la,je sais pas si il serait prés a prendre le risque de perdre de l'argent,surtout si il sait qu'il va perdre.
Je pense qu'il virrat d'abord ceux qu'ils sait ne ferront pas de vagues.
A toi de lui faire boire la tasse.
Tu faisais des boites??

Merde, c'est con tout ça...

Bon courage pour la suite !! ;)