patrol-gr.fr

bon pour ceux du fond qui n'ont rien suivi,j'ai démonté mon nez de pont arr pour revoir le jeu de l'entredent,donc remontage l'autre jour mais pas essayé blablablabla..... :mrgreen:

donc comme je roule avec demain et dimanche,je lui fais la vidange moteur filtre a huile,nettoyage twister pi tout pi tout pour pouvoir le fesser comme il faut :mrgreen: :mrgreen:

pas de bruit particuliers en roulant,plus de jeu sur la trans arr,nickel 8)

là où ca se gate,c'est quand je veux essayer le bloc arr: put1 il ne s'enclanche pas :shock:

je descend retire les tuyaux,pas de changement d'état quelle que soit la position du bouton:merde c'est les EV qui déconnent,bon je prefere ca a retomber le diff arr :roll:

vérif des tensions aux bornes des EV,rien ne change que je tourne le bouton du bloc ou pas :shock: :shock: :affr:








puis apres quelques instants de reflexion,idée de génie :idea: apres l'application de cette superbe idée:éssai et ca fonctionne :yes: :yes: :yes:




















au premier essai (celui qui ne fonctionnait pas) je tournais le bouton du bloc avant :nn:

pauvre con :fet: :fet: :fet: :sac:

ready pour ce WE :bzai:

:tonk: :mrgreen: :mrgreen:

A+

et tiens :fet: :fet: :fet:

oui mais deux boutons ! :roll:

c'est déja beaucoup ! :shock:


:twisted: et pi ranges ausski ta chambre temps que tu y est ! :fresh:


:cach:

:mdr:
:mdr:
:mdr:
:mdr:

Je vais te faire deux grosses étiquettes : "AVANT" et "ARRIÈRE" ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

j'ai eu casta au tel,quand je lui ai raconté,comment il a rigolé,il a trouvé ca tres
West Coast Trolleur :yes:

moi je joue dehors ca m'évite d'avoir a ranger ma chambre :mrgreen:

Moi c'est le genre d'histoire que j'aime bien, tu crois être dans une grosse m*rde et puis tu te rends à l'évidence: tes qu'un champigon une grosse truffe quoi!!!
Vaut mieux ca que d'avoir à re-démonter ton pont :grr:

J'me moque mais je suis assé coutumier du fait

5 lettres pour ta sortie

Pierre

mais quel âne cet âne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


faut vraiment être bonobo (habitant de Boos) pour faire ça .............. :hap: :yes:

ça me rappelle l'histoire du gars qu'arrivait plus à baisser sa vitre après avoir nettoyé les commodos (bouton "vitre bloqué" appuyée ) :? :? :? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

j'suis motivé,la preuve :mrgreen:

rul:connasse tu vas finir comme le hamster :mrgreen:

rul a écrit :ça me rappelle l'histoire du gars qu'arrivait plus à baisser sa vitre après avoir nettoyé les commodos (bouton "vitre bloqué" appuyée ) :? :? :? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'y ai pensé aussi !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Maxi14 a écrit :

rul a écrit :ça me rappelle l'histoire du gars qu'arrivait plus à baisser sa vitre après avoir nettoyé les commodos (bouton "vitre bloqué" appuyée ) :? :? :? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'y ai pensé aussi !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

west coast attitude :mrgreen:

moi j' aime bien le Truffe de notre ami corse :hap:

grosse truffe STF :mrgreen: :mrgreen:

:hap: :hap: c'est toi qui voulait les memes interrupteurs pour les deux blocs,gros naze :fet:

regtroll a écrit ::hap: :hap: c'est toi qui voulait les memes interrupteurs pour les deux blocs,gros naze :fet:

bah oui c'est plus fun,comme je suis un gros flemmard,j'ai pris le plus proche :mrgreen:
en fait en TT j'utilise beaucoup plus l'avant que l'arriere en trial ;)


pi j'suis un gros naze comme tu dis,en voila encore une preuve de plus :yes: :yes: :yes:

Maxi14 a écrit :Je vais te faire deux grosses étiquettes : "AVANT" et "ARRIÈRE" ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pffffffffff........ c'est 2 pancartes qu'il lui faut :mdr: :mdr: :mdr:

je dirais rien
:hap:
reste a acheter des etiquettes
:rsp: