patrol-gr.fr

voilà , l'ami Mendes nous a permis d'utiliser ses ponts et ses outils afin de pouvoir faire les vidanges et l' entretient de nos bahuts
Merci encore l'ami

suite

et fin

Ca a l'air cool vous avez du bien vous amuser

trop cool le garage a troll

Mendes a écrit :Ca a l'air cool vous avez du bien vous amuser

merci encore ma poule pour l'acceuil et tout ce qui va avec

patrolgr54 a écrit :trop cool le garage a troll

c'est vrai que ça le fait , mais bon il y avait beaucoup de tupperware
vachement moins rouillé que le big blue
put1 de bas de caisse de m**de

bravo mendes

super l'esprit PATROL

Mendes a écrit :Ca a l'air cool vous avez du bien vous amuser

un super Grand MERCI a mendes et cousin pour ce repas gastro ;) aux ST EX des patrons en or avec une cuisine

range a écrit :Bravo mendes

PS il sont ou les autocolants du tla

Put1 j'ai oublié de les faires partir ça part demain promis

vous etes sur que vous avez tous fais quelque chose sur vos troll

car moi je vois que laganache qui bosse un peu

et sinon eric cet encore loin fey de chez mendes

dimitroll a écrit :vous etes sur que vous avez fait tous quelque chose sur vos troll

car moi je vois que laganache qui bosse un peu

quand je prends les photos , je ne peux pas bosser en même temps
sinon oui on a bien bossé , sur les 61 qui partent en Tunisie , changement des filtres , air gas oil et huile , vidange moteur , boite de transfert et de vitesse et pont avant et arrière , sur le big blue , vidange des ponts , du redressage de blindage inferieur signé Ben , puis contrôle des fuites , et sur la Mendes machine , changement d'arbre de transmission , mis un double croisillons , plus équilibrage des 5 roues à tassin , donc on à un peu bossé , même si ça ne se voit pas , j'ai même réussi à entretenir le carrelage de l'atelier avec 5 litres d'huile usagée

benpatroleric a écrit :

dimitroll a écrit :vous etes sur que vous avez fait tous quelque chose sur vos troll

car moi je vois que laganache qui bosse un peu

quand je prends les photos , je ne peux pas bosser en même temps
sinon oui on a bien bossé , sur les 61 qui partent en Tunisie , changement des filtres , air gas oil et huile , vidange moteur , boite de transfert et de vitesse et pont avant et arrière , sur le big blue , vidange des ponts , du redressage de blindage inferieur signé Ben , puis contrôle des fuites , et sur la Mendes machine , changement d'arbre de transmission , mis un double croisillons , plus équilibrage des 5 roues à tassin , donc on à un peu bossé , même si ça ne se voit pas , j'ai même réussi à entretenir le carrelage de l'atelier avec 5 litres d'huile usagée

nickel eric , comme ça il partent la consience plus tranquille , sinon cet pas grave le carrelage a mendes fait trop propre pour un atelier , on se demande si ca y arrive de faire un peu de mécanique

c'est ce que je lui ai dit aussi , avant de ................




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