patrol-gr.fr

Voici un lien qui permet de mieux savoir ce qui est regardé au contrôle technique !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B ... utomobiles


Si ça peut aider

on va être de plus en plus mal

Pour la frappe à Froid, les éléments seraient sur la plaque moteur

Si c'est bien ça, l'idéal serait de trouver quelqu'un qui a les chiffres et lettres. Je préfère donner du fric à cette personne qu'à mon Nissan Lyonnais

Ça va changer , c'est trop facile de pouvoir frapper sans document officiel

Agades a écrit :Pour la frappe à Froid, les éléments seraient sur la plaque moteur

Si c'est bien ça, l'idéal serait de trouver quelqu'un qui a les chiffres et lettres. Je préfère donner du fric à cette personne qu'à mon Nissan Lyonnais

je te le fais la prochaine fois qu'on se croise

Agades a écrit :Pour la frappe à Froid, les éléments seraient sur la plaque moteur

Si c'est bien ça, l'idéal serait de trouver quelqu'un qui a les chiffres et lettres. Je préfère donner du fric à cette personne qu'à mon Nissan Lyonnais

moi en janvier j'ai du refaire ma frappe à froid sur le chassis pour le CT on ne voyait pas toutes les lettres!!

j'ai commencé avec le marteau et le jeu de lettres à frapper comme je ne trouvais pas le résultat concluant

j'ai fini avec le stylo graveur sur le compresseur plus rapide pour moi

et c'est tout bon pour le CT (pas trop logique de refaire ça sois même , mais le controleur me dit que c'est autorisé)

patrolgr54 a écrit :

Agades a écrit :Pour la frappe à Froid, les éléments seraient sur la plaque moteur

Si c'est bien ça, l'idéal serait de trouver quelqu'un qui a les chiffres et lettres. Je préfère donner du fric à cette personne qu'à mon Nissan Lyonnais

je te le fais la prochaine fois qu'on se croise

Yallah ! T'auras droit à double dose

MounePhil51 a écrit :...et c'est tout bon pour le CT (pas trop logique de refaire ça sois même , mais le controleur me dit que c'est autorisé)

C'est ça qui est délire Mais là aussi y en a marre d'être plumés !