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Bonjour a vous les troliens et troliennes

je suis en train de changer de voiture de société : je remplace mon Ford Connect pour plus gros.
Et oui la société à évoluer pas comme je le voulais mais bon il faut s’adapter et du coup, le Ford est devenu trop petit pour foutre tout le matos.

J’hésite donc pour le moment entre un Nissan NV 400 ou un Iveco Minivan (ou H2 L1).

Donc je cherche des avis : qui connait bien les modèles là et qui pourrait me dire lequel prendre. Pourquoi plus un que l'autre ? Et bien sur les raisons de votre choix.

Pour moi, l’objectif est d’avoir un moteur correct pour le jour où je lui mettrais une palette de carrelage ou autre, je ne veux pas être obligé de pousser pour démarrer en côte

Je pense prendre un modèle L 1 H2, car avec Nissan, ca permet d’avoir 125 CH (si je me contente du L1H1, je suis limité à 100 CH).

Par contre, je ne sais pas pour l’Iveco.

Alors merci de votre aide afin de ne pas faire de boulettes !

et bien je crois que vous avez du répondre tous en meme temps et ça a bloqué
serieux il y a personne qui peut me donner son avis

moi en utilitaire j'y connais pas grand chose , désolé mon ami

tu a le choix mais le nissan une belle copie du master après 140 cv

iveco c iveco propulsion hiver c pas bon a vide et manque cv

voir le porte monnai c de bon vh pour artisan ne pas depasser 2 t de charge .

oui pour la copie du masteur plus personne n'a le cran de faire sa propre voiture donc on a le choix de la copie
pour les 140 CH je sais pas ou tu les as trouvé car ils ont que 100 ch pour du L1H1 et on peux avoir 125 ch pour du L1H2 et il me semble 150 ch pour du L2H2 ou L3 pour la charge a priori on peux 3.3T
il y a un avantage sur le nv 400 c'est sa calendre qui lui est unique pour une fois

si un truc qui fait la différence: pour Iveco, il n'y a qu'un vendeur sur le coin et il nous prend de haut alors que chez Nissan c'est des personnes qui sont super sympas, humains, mais comme ça ne fait pas tout, je ne veux pas choisir sur une ambiance, car c'est le camion qui est tous les jours avec nous

salut bon j'ai trouvé c'est nini et pour la version H1 L1 de 100 ch 2.3l je trouve que c'est un peu juste mais il y a rien d'autre
question on peux booster la puissance d un moteur d'un camion (sous entendu, je peux booster le nini ou pas?) ? j'ai peur d avoir un manque de puissance des que le camion est chargé

Merci d'avance

Seb

oui tu peux faire poser un boitier electronic de puissance;tu auras plus de cv et plus de couple moins de conso mais gaffe a la garantie en cas de prob

Ok merci je vais voir avec le garage si ils font au cas ou
Y a t il quelqu un qui roule dans un utilitaire de meme gabarit et qui pourrait me dire si ca va ou si c est trop peu 100 ch