Mon petit GR Y60....

[mistral34]

Tu le vends pu ton troll???
Belles chaussettes mais je pense que tu passeras moins bien........

[D@vidmt]

Alors pour la LDA le meulage permet tout simplement au pointeau de pompe à injection de ne plus gratter contre la came de LDA quand tu la démonte tu vois bien ou le pointeau se situe...
Sinon sa permet de gagner un peu en pêche mais bon il ne faut pas s'attendre a avoir 500 chevaux de plus ( malheureusement )
Mais avec le wastergate de turbo calé sa souffle bien à bas régime sa reprend pas mal les tours...

Mistral34 le troll est toujours a vendre par contre peux tu développer le terme " tu passeras moins bien" car effectivement j'ai échangé mes mud max contre cela et il est vrai que plusieurs personnes m'ont dit la même chose... Je sens que je vais regretter mon choix

[mistral34]

Salut,pour ma part tu aurais du garder tes mud max,pour le grippe y a pas mieux...boue.sec et sous la pluie ça accroche.....
J'ai fait une sortie avec des fedima sirroco en 285-75-16 ça a du grippe même un peu trop large en dimension,le troll est pauvre en couple....dommage.J'étais en 33-12.5-15 comme toi je pense.... Avec les dessin des fedima cet a dire du mud y a pas photo.Me reste a le bouster (mon gros père).
J'envisage de ne faire que des sorties avec car les gomards m'aime pas le bitune surtout avec du réchappé
A+Benoit.

[D@vidmt]

Les mud max sont de super pneus il n'y a rien a en dire le seul hic c'est qu'en taille sa s'arrête au 33 et sur mon GR sa commence a faire petit et puis le poids d'une jante et pneu ...

[D@vidmt]

Quelques news du troll, donc après avoir échangé les mud max contre les grabber, première sortie depuis sa modification avec quelques colègues et la le lendemain c'est le drame , en roulant un bruit de claquement au niveau des soupapes se fait entendre le moteur tiens mal le ralenti, cale se met a fumer de toute les couleurs blanc, bleu, noir et plus de puissance j'arrive a rentrer tel une vielle locomotive ...

Je me mets aussitôt à la recherche d'un moteur si possible autre qu'un 2,8 litres et quelques temps après je tombe sur un V8 Mercedes 5 litres boite auto 145000 kilomètres dans un état irréprochable complet et faisceau électrique ultra simplifié, ni une ni deux Mission expédition avec Lolo33 et nous voilà parti près de Dax pour récupérer la bête...

Le voici donc à la maison...

Y a plus qu' a faire de la place dans le Troll et adapter tout cela.

[matrol11]

oui on veux des tof et vidéo pour entendre le son du V8

[D@vidmt]

Ola ola doucement sa va venir

Pour le moment je suis en train de décortiquer le GR boite de vitesses, transfert, moteur et tous les trucs inutiles dans le compartiment moteur qui ne sont pas compatible avec un moteur essence pour lui faire une petite place...

Mais ne vous inquitez pas va y avoir un gros reportage photos et biensur une vidéo quand il sera en place au chaud.

[D@vidmt]

Pas beaucoup d'avancement sur le GR si ce n'est la dépose moteur et la vente de certaines pièces mécaniques, mais un nouvelle arrivant est arrivé dernierement un autre GR Y60 de 1993 un peu attaqué par la rouille au point stratégique du Patrol bas de caisse et ailes arrière et apparement un joint de culasse il a 180000 kilomètres donc affaire a suivre...

Quelques photos...

[D@vidmt]

Salut, bon un peu d'avancement sur le GR blanc donc nettoyage complet découpe des parties pourries, coup de peinture, pare chocs tubulaire et BF en 33 sur jantes Street Lock 10x15 -44 et voila se que cela donne j'aime bien...

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Voila la bête...

[BENPATROLERIC]

superbe

[matrol11]

superbe les jantes

[sergepatrol]

put1 y a rien à faire,c'est beau un GR avec pas grand chose de fait il est magnifique

[D@vidmt]

C'est vrai qu'un GR c'est beau avec pas grand chose la le look est nikel...

Pour les jantes c'est pareil elles sont magnifique sa fait un poil gros sur un GR d'origine mais bon

[laganache]

BEAU CAMION !!!!!!!

[D@vidmt]

Aller un peu de news, donc le GR blanc est donc vendu...

Alors on passe au chose sérieuse sur le gris... Démontage complet de l'intérieur ( tableau de bord, sièges panneaux de portes arrière enfin a nu. )
Idem pour le compartiment moteur qui va bientôt recevoir le V8 et préparation aussi pour la dépose de la caisse. Photos a suivre se week end.

Bon pour se qui est des pneus sa y est j'ai trouvé...

Donc Super Swamper TSL en 38x12,5x15 neuf de chez neuf...