patrol-gr.fr

Bonjour à tous,

Déjà vu pour certains :mrgreen: :mrgreen: :chin:

Y60 2,8 TD COURT 1991

Acheté en 2002 avec 180000km full origine, état moyen bon (repassage des gaz dans le ldr, c'était le plan de joint du bloc moteur qui était voilé)J'ai remis un moteur complet qui avait peu de Km.
Unique véhicule jusqu'en Juillet 2008 ( avant l'achat d'un Y61 td6 )
Maintenant sert principalement pour de la rando et le terrain privé
Son cousin Y60 court 1993 550000KM acheté pour pièces (roulait nikel avant dépièçage, le chassis était bien pourri,reffusé au ct) +lot de pièce Y60 1996.

- moteur rd28t origine
- filtre à air K&N lavable
- échappement maison diamètre 75mm
- ressorts renforcés +7cm et amortos Monroe
- pneus 31X10,5X15 GOODYEAR WRANGLER Mud
- pneus 235/80/16 pour sortie hard
- vitres latérales arrières tôlées
- faux arrières multifonctions (pas encore sur les tofs)
- ailes arrières retaillées (pas encore sur les tofs)
- par soleil tropic
- Pare choc avant maison en tôle 7mm avec tube inox
- longues portées 100W
- sièges en cuir gris de pajero '98
- aménagement à l'arrière
- anti vol maison
- 2 prises 12V à l'arrière
- lampe lecture de carte au tableu de bord
- et de nombreuses modifications en prévision

Déjà de quoi s'amuser :hap:

Avant les modifs

Après une première remise en état :mrgreen: en 2004

Avant de changer le pc avant...

:mrgreen: :mrgreen:

Avec les roues"qui vont bien" :mrgreen: :mrgreen:

Toujours aussi beau ton camion Alex :suer: :suer: :suer:
Mais dis moi ou tu passes au CT (vu que ton pare choc est fait maison)
Car tu sais que ici en Belgique ils sont très strique avec les modifs :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

baron rouge a écrit :Toujours aussi beau ton camion Alex :suer: :suer: :suer:
Mais dis moi ou tu passes au CT (vu que ton pare choc est fait maison)
Car tu sais que ici en Belgique ils sont très strique avec les modifs :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Merci Gérard :chin: :chin:

Je le passe au CT à Onhaye...ils n'ont jamais rien dit pour les modifs (juste une remarque pour l'écart entre les longues portées, ils doivent être plus espacés)
N'oublies pas que nos Troll's sont en véhicules utilitaires, donc considèré comme outil de travail...

trollex a écrit :

baron rouge a écrit :Toujours aussi beau ton camion Alex :suer: :suer: :suer:
Mais dis moi ou tu passes au CT (vu que ton pare choc est fait maison)
Car tu sais que ici en Belgique ils sont très strique avec les modifs :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Merci Gérard :chin: :chin:

Je le passe au CT à Onhaye...ils n'ont jamais rien dit pour les modifs (juste une remarque pour l'écart entre les longues portées, ils doivent être plus espacés)
N'oublies pas que nos Troll's sont en véhicules utilitaires, donc considèré comme outil de travail...

Ok merci à toi,la prochaine fois j'irai à Onhaye :D :D :D :D

il est vraiment superbe ton bahut :sup: :sup: :sup: :sup: :rsp: :rsp: :rsp:

la toff dans la flaque d'eau :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
t'as pas de schnorkel , ça aime pas beaucoup la flotte l'admission :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
en tout cas BRAVO :yes:

benpatroleric a écrit :il est vraiment superbe ton bahut :sup: :sup: :sup: :sup: :rsp: :rsp: :rsp:

la toff dans la flaque d'eau :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
t'as pas de schnorkel , ça aime pas beaucoup la flotte l'admission :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
en tout cas BRAVO :yes:

Merci Eric :chin: :chin:

Les phares avant aussi n'aiment pas trop la flotte,
c'était devenu des aquariums après ce passage

Le snorkel est prévu dans les prochaines modifs :yes:

Sympa ton troll et pour ce qui ai des phares moi j'ai percé un trou avec une mèche de 8 me semble t-il sur le dessous du phare comme ça l'eau peut sortir aussi facilement qu'elle sera rentrée ;) :oops:

THE PILOTE a écrit :Sympa ton troll et pour ce qui ai des phares moi j'ai percé un trou avec une mèche de 8 me semble t-il sur le dessous du phare comme ça l'eau peut sortir aussi facilement qu'elle sera rentrée ;) :oops:

Merci pour ton astuce The pilote, :mrgreen: