patrol-gr.fr

Voilà, je commence, il est Long, il a 4 Cylindres (pas terribles d'ailleurs :mrgreen: =) il totalise 120000kms pour une année de 2003.

Pour le moment, pas trop de modif.

* il a un Body de 6 cm.
* Des ressorts King spring HD +6 cm
*les amortos sont d'origine pour le moment (j'ai une proposition dont je vous ferez part bientot)
* Roues de 35 en BF mud.
* Schnorkel (copie Safari)
* Filtre Raccor 500 FG.
* Reservoir sup de 150L pour le Raid.
* 2 GPS avec logiciel de Nav sur ordi + ecran 8 pouces.

voilà pour le moment.



elle est pas belle celle là :mrgreen:

Il est beau ton pas-drôle mon Lolo,le même avec le 4,2 du 80 j'achete ;)

gextoy a écrit :Il est beau ton pas-drôle mon Lolo,le même avec le 4,2 du 80 j'achete ;)

ah oui, je pense que ca serait l'arme absolu :roll: , c'est vrai que le 3L :roll: :roll: :roll: :roll:

il est zoly ton ka kat :coc:

et une belle banniére :rsp:

salut a part le fait du 4 cylindres il est beau ton trol en plus les long sont les meilleur :mrgreen: :mrgreen: :cach:
yannick

trop beau ton troll lolo :love:

Il est vraiment nickel :shock: Et avec le reservoir que tu as collé derrière tu vas pouvoir envoyer sans angoisse. Juste une petite question (je l'ai vu sur "les baroudeurs") est-il cloisonné ? Sinon attention au tanguage. :?

Les 35 seront ta monte de raid ou tu compte repasser plus petit ?

Pas de regrets par rapport au 60 ?
Ah oui dernière question : comment on peut avoir la même bannière ? :mrgreen:

vladruss a écrit :Il est vraiment nickel :shock: Et avec le reservoir que tu as collé derrière tu vas pouvoir envoyer sans angoisse. Juste une petite question (je l'ai vu sur "les baroudeurs") est-il cloisonné ? Sinon attention au tanguage. :?

Les 35 seront ta monte de raid ou tu compte repasser plus petit ?

Pas de regrets par rapport au 60 ?
Ah oui dernière question : comment on peut avoir la même bannière ? :mrgreen:

oups, j'avais zappé tes questions :oops:

Non, le resevoir est pas cloisonné, mais franchement, je roule en ce moment avec la moité, je ressent rien..


Pour les pneus, j'ai peur qu'il manque de puissance, je je parts avec des 34 :mrgreen:

Les regrets, si quand même, je supporte pas le bruit de ce moteur , sinon, c'est clair qu'au niveau place et confort, c'est le pied :mrgreen:

pour la baniere, y en aura bientôt a vendre :mrgreen:

je vais vous faire faire, un petit tour de mon Y61, il a recu quelques changements. :mrgreen:


bon, on commence par l'avant


Ca c'est encore plus classe, un peu de Tuning dans ce monde de brute


Schorkel + pre filtre cyclonique


on ouvre le capot (on parle pas du moteur OK :roll: )



les siéges baquet, sur embase suspendu.



le tableau de bord


on passe derriere, la de la place dans un long




Nous sommes maintenant a l'arriere de la bête









en reppassant par le coté, mes 't'ocollants


et pour finir, l'autre coté

on voit que c'est pas ton premier 4x4 : pas de tâtonnement, pas d'erreur, directement l'essentiel à bord, c'est chouette et très bien réalisé :mrgreen:

y aura peut etre des petites modifs quand je rentrerai de Tunisie :roll:

christian.styling a écrit : on voit que c'est pas ton premier 4x4 : pas de tâtonnement, pas d'erreur, directement l'essentiel à bord, c'est chouette et très bien réalisé :mrgreen:

:yes: :yes: :yes: D'accord avec toi Christian !!!

c'est vrai qu'il y a de la place dans un long :shock:

superbe mon lolo :sup: :sup: :sup:

8) moi je dis ! LA CLASSSSSSSSSSE !

Bravo ! et bon périple sabloneux !

amusez vous biennnnnnnn !

a+ :D