patrol-gr.fr

j'ai honte
ça fait un moment que je vous ai lâchés
déjà... trois ans que je roule en DEF 110...
coup de blues, vieilles photos, plein de souvenirs...


















































c'est pas les photos qui manquent... :D

je l'ai gardé le Baroud !
j'ai toujours autant de plaisir à me mettre derrière son volant
mais, je dois confesser qu'il sort rarement "en tout terrain"

Superbe photos d'une superbe machine

je suis plein de souvenirs avec lui. c'est pour ça que je le conserve

dormir dans la tente sur le toit c'était bien
mais on voulait changer pour un 4X4 offrant assez de volume intérieur pour un aménagement "dodo dedans" à l'abri des intempéries.

j'avais bien pensé à un PATROL MERCA mais j'aurais pas été capable de le refourbir à neuf. je suis pas doué en mécanique

alors... je roule en 110. c'est très bien
mais sachant ce que je sais sur ses faiblesses j'arrête pas de penser à ménager sa transmission...
une préoccupation qui ne m'a jamais effleuré l'esprit quand je roulais avec le patrol

Belle rétrospective et des passages où il vaut mieux ne pas croiser un autre 4x4

Une très belle rétrospective de ton patrol

une vraie bête de somme ce camion!!!

incroyablement résistant le patrol (je pense qu'il en va de même pour l'Y60 qui semble avoir la même structure)
aucun gros problème sauf l'embrayage remplacé (y avait un défaut de la pièce d'origine) et l’électrovanne en cours-jus
sinon que de l'entretien courant

je voudrait bien qu'il en aille de même avec mon DEF 110

les 61 sont tout autant résistants!
7 ans que je lui fait mal tous les WE et pas une rayure

je me suis toujours demandé ce qui avait changé niveau chassis entre les 160/260, les Y60 et les Y61 ?

Quelque modif mais conception identique