patrol-gr.fr

bon, presentation et les modifs faites sur mon gros à moi...
En premier lieu, ça avait été fab du pare choc avant avant avec platine pour le treuil et pare choc ar.
Le tout en tube0

Ensuite, la pose de priise d'air afin que dessous le capot ça ventile bien (le capot à l'australienne ne me plaisant pas du tout).
Ecopes achetées à un gars de ce fofo... poly...

Superbe , il travaille bien notre ami Polytrol, ca lui donne une gueule d'enfer à ton baroud le PC avec le treuil et les écopés de capots

merci Ben pour la pub

ensuite, ayant perdu un cligno lateral, en cherchant dans une casse, j'ai trouvé ceux d'une 406 MI 16. Me suis dit qu'avec un peu de modif et prépa ça devarit le faire...

pose d'extensions d'ailes (decoupés dans des bandes de tapis de chantier).

Puis, fab de protege bas de caisse dans du tube de 80

dans la foulée, je lui ai mis un snock tout inox fab maison, et les lames étant bien fatiguéesj'n ai profitér pour commander ça. (il était déjà équipé d'un body +5 quand je l'ai acheté).

Ah oui, j'ai aussi posé des films "solaire" noir sur les vitres arrieres. Fabriqué un porte roue de secours afin d'y mettre la 5éme roue (jante et pneu que j'ai dû acheter car je ne les avais pas).
Encore d'autres tofs à venir mais je vais pas tout mettre le même jour... et pis là c'est l'heure de

il est bien dorloté ce baroud

bravo Manolo tjs aussi beau ce camion à bientôt de te revoir lors d'une sortie
a tu trouver ton probleme de decharge de turbo

salut Eric,
et non toujours pas trouvé pourquoi la "soupape" s'ouvre. On m'avait passé une de 3.3 et c'est encore pire...
J'ai reçu mon new mano, mais j'ai pas le bon raccord pour le brancher. Une fois que ce sera fait je pourrais déjà voir à combien il decharge car il le fait pas toujours au même regime moteur.
mais ce sera le sujet d'un autre post sur ce fofo dans la rubrique adequat...
Sinon, Eric,

on continu.
Suite au changement des lames et amortos l'arriere ressemblait à un range...

alors j'ai refait les jumelles arrieres.