mano de pression de turbo !!

Message par **cedric et son troll** » 27 févr. 2009 14:28

une question toute simple c la quelle la durite qu'il faut couper pour mettre le T?
si il une photo se serais cool!!

sinon j'irais faire un tour chez un modo ......... :? :?

Message par **PAOLI** » 27 févr. 2009 15:11

Je crois que c'est celle qui part de la wastegate et qui va jusqu'à ta pompe.
A vérifier tout de même

Pierre

Message par **cedric et son troll** » 27 févr. 2009 15:54

j'avais justement un doute sur celle ci !!

Message par **STF** » 27 févr. 2009 17:48

vala ;)

Message par **cedric et son troll** » 27 févr. 2009 18:50

merci stf pour la photo !
donc c bien la grande qui va jusqu'à la pompe !
je coupe demain !!

Message par **STF** » 27 févr. 2009 19:10

cedric et son troll a écrit :merci stf pour la photo !
donc c bien la grande qui va jusqu'à la pompe !
je coupe demain !!

oui c'est ca ;)

Message par **cedric et son troll** » 27 févr. 2009 21:35

:tonk:
:chin:

Message par **Mendes** » 27 févr. 2009 21:39

Fait gaffe neuneu comme tu dors pas beaucoup en ce moment, ne laisse un de tes doigts entre la pince coupante et la durite sinon tu vas te couper un de tes petits doigts de tantouze...

:mdr: :mdr: :mdr:

Ca c'est pour tes post sur la hauteur de mon Troll

Message par **cedric et son troll** » 28 févr. 2009 00:14

tu sais ce qu'il te dit le neuneu MINUS !! :D :D :D

et puis tout est une question de point de vu!
de ton point de vu il doit être très grand ton troll!!!!
de mon point de vu il est rabaisser façon gti !!! :D :D :D

Message par **cedric et son troll** » 01 mars 2009 16:49

Brun's t médisant même pas couper un bout de doigt!!!!

mon turbo souffle a 850gr !!! c pas mal déjà!
est ce que je peut mettre une rondelle ou deux ou alors mieux vaut attendre que je mette un IC?

Message par **Mendes** » 01 mars 2009 18:01

Moi je te conseil de ne pas mettre de rondelles, met un IC le gain sera plus probant que les 150g que tu vas gagner avec des rondelles.
Et puis si ton mano est un mano "pas cher" il se peut qu'il ne soit pas juste-juste et que ta pression réelle soit plus élevée que ce que tu lis dessus. ;)

Message par **vertige57** » 01 mars 2009 20:27

Cédric bienvenu à toi au club MENDES le psychopathe du Mano :hap: :hap:
Maintenant que tu à une petite aiguille de plus au tableau de bord tu ne va plus la quitter des yeux, il y à un risque pour ta sécurité en franchissement pour faute d inattentions. :roll:

Ton troll pousse très bien ne lui cherche pas de défaut ;) , Maintenant si tu cherche à occuper tes journée avec le retour des belles journées j ai tous mon jardin à faire alors avis aux amateurs
:mdr: :mdr: :tonk:

Message par **Mendes** » 01 mars 2009 20:35

Le psychopathe de la pression de turbo te salus bien VERTIGE

:mdr: :mdr: :sac:

Message par **vertige57** » 01 mars 2009 20:41

Mendes a écrit :Le psychopathe de la pression de turbo te salus bien VERTIGE

:mdr: :mdr: :sac:

Pas de prob mon bon président,vivement que l'on :sté: ensemble :tb: :tb: :tb: :tb: :tb: :biz:

Message par **cedric et son troll** » 01 mars 2009 21:24

je vais suivre les conseil du psychopathe de la pression du turbo, allias mollah mendes,allias mendes dit brun's ! donc un IC!
quel est l'intérêt d'un IC en tt a 2km/h?
t'en pense koi de ça :http://cgi.ebay.fr/Intercooler-004-Echa ... 240%3A1318

pablo on c croisé ou koi ! g juste mis deux roue dans l'herbe ! :oops: :oops: apres tout c un catcat!:D

patrol-gr.fr