Mort ou pas mort ??

Message par **obelix** » 16 mai 2008 20:06

Mon amorto arriére gauche donne qques signes bizarres

A votre avis il est naze ou non ??

Il a une bosse et perd de l'huile

merci ;)

Message par **regtroll** » 16 mai 2008 20:16

in nomine padre,alelouia,tu peut lui faire une messe d'enterrement ;)

Message par **Den's** » 16 mai 2008 20:22

Amen :mrgreen:

Message par **obelix** » 16 mai 2008 20:23

:bat1: putain la guigne ce troll

faut changer les 4 je suppose ????? :roll:

bon ben vas y pour le devis ;)

Message par **charles31** » 16 mai 2008 20:47

obelix a écrit ::bat1: putain la guigne ce troll

faut changer les 4 je suppose ????? :roll:

bon ben vas y pour le devis ;)

une info pour toi :mrgreen:
pour l'arrière des 3.3 , j'ai toujours monter , pour moi et les autres , des amortos arrière de range hydraulique :shock:
je t'explique pourquoi :
il sont plus gros et plus long et améliore le débattement et tiennent en principe plus longtemps
ils sont pas cher comme ça si il pète ça coute bien moins cher q'un amortos patrol :mrgreen:

voici le prix pour 2
38.29 euros , oui , t'as bien lu , c'est bien la paire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.landers.fr/PDF/RRClassic.pdf

ref : STC 3941 marque boge :mrgreen: :mrgreen:

a+ :mrgreen:

Message par **STF** » 16 mai 2008 21:08

DCD

le plan de charles est connu,change que les 2 arr ;)

Message par **baroud78** » 16 mai 2008 22:43

slt,

en effet c pas cher et c valable aussi pour les 2.8 L ?

Message par **obelix** » 17 mai 2008 07:51

merci charles ;)

Message par **STF** » 17 mai 2008 09:30

baroud78 a écrit :slt,

en effet c pas cher et c valable aussi pour les 2.8 L ?

pas cette ref :(

Message par **bardoutroll** » 20 mai 2008 19:57

charles31 a écrit :
obelix a écrit ::bat1: putain la guigne ce troll

faut changer les 4 je suppose ????? :roll:

bon ben vas y pour le devis ;)
une info pour toi :mrgreen:
pour l'arrière des 3.3 , j'ai toujours monter , pour moi et les autres , des amortos arrière de range hydraulique :shock:
je t'explique pourquoi :
il sont plus gros et plus long et améliore le débattement et tiennent en principe plus longtemps
ils sont pas cher comme ça si il pète ça coute bien moins cher q'un amortos patrol :mrgreen:

voici le prix pour 2
38.29 euros , oui , t'as bien lu , c'est bien la paire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.landers.fr/PDF/RRClassic.pdf

ref : STC 3941 marque boge :mrgreen: :mrgreen:

a+ :mrgreen:

çà marche que pour les 3.3

Message par **bardoutroll** » 20 mai 2008 20:04

Merci les gars super tuyaux.

@+ pacal

Message par **bernard13** » 24 mai 2008 20:47

salut,
question a 100 balles : les amortos arrières de 3.3 sont différents des amortos de Baroud 2.8 ?

Message par **STF** » 24 mai 2008 20:58

bernard13 a écrit :salut,
question a 100 balles : les amortos arrières de 3.3 sont différents des amortos de Baroud 2.8 ?

oui sur les 3.3,ils sont a tige coté pont ;)

Message par **bernard13** » 25 mai 2008 10:24

STF a écrit :
bernard13 a écrit :salut,
question a 100 balles : les amortos arrières de 3.3 sont différents des amortos de Baroud 2.8 ?
oui sur les 3.3,ils sont a tige coté pont ;)

Merci pour l'info.

patrol-gr.fr

Mort ou pas mort ??

des problèmes mécaniques,peut être la solution

Mort ou pas mort ??