enlever l'attache remorque

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 17:38

bon j'ai essayé d'enlever l'attache remorque et ben au bout de vingt, il ne veut plus partir ...

j'ai pensé à une solution radicale mais si vous avez mieux, je suis preneur.

ma solution : faire péter les têtes des boulons depuis le dessous, ensuite faire les trous à la cloche dans le plancher et donc retirer le reste de boulon ...

Message par **matrol11** » 30 mars 2009 17:46

:roll: il est pas fixé sur le chassis? Si oui pas de trous

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 17:55

bien sur qu'il est attaché au chassis. mais les écrous ne sont pas très accécibles. donc en perçant le planché je peux les atteindre plus facilement.

j'ai fait un croqui

image effacée pour récupération de quota...

Message par **matrol11** » 30 mars 2009 18:14

:roll: tu veux en remetre un autre ou c'est définitif? Si t'en remet pas tu coupes à ras du chassis, par contre je sais pas si par le plancher tu vas pouvoir y acceder. Je pense que la vis se retire par le bas, il n'y a pas de filletage sur le chassis?

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 19:23

en rouge le boulon, en vert clair l'écrou, en kaki la caisse (plancher), en noir le chassis, en bleu l'attache remorque.

donc si je fais péter les têtes des boulons, effectivement l'attache remorque va tomber mais ensuite je ne peux pas enlever le reste des boulons à moins de percer le plancher.

pour l'instant j'ai 4 écrous sur 6 qui sont débloqués. et 2 sur 6 d'enlevés...

je précise que je donne l'attache remorque pour mettre un par-choc tube et IPN avec attache remorque incorporé ... je me sert donc des même encrages pour les boulons.

image effacée pour récupération de quota...

Message par **BENPATROLERIC** » 30 mars 2009 19:24

les boulons sont pris dans le bas du chassis chez moi en tous cas , donc percer le plancher ne te servira à rien

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 19:43

je te montre le mien en phot, si je fais péter les têtes de boulons (flèches bleue) comment j'enlève ce qui restera de la tige fileté avec les écrous en rouge ? vu la longueur, à part percer le plancer ...

Message par **BENPATROLERIC** » 30 mars 2009 20:02

on a pas la même , dommage pour toi

et en chauffant as tu essayé :?: :?: :?: :?:

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 20:17

benpatroleric a écrit :on a pas la même , dommage pour toi
et en chauffant as tu essayé :?: :?: :?: :?:

demain j'essais, mais je crois que je vais faire 2 petites trappes ....

Message par **BENPATROLERIC** » 30 mars 2009 20:30

Bruno a écrit :
benpatroleric a écrit :on a pas la même , dommage pour toi
et en chauffant as tu essayé :?: :?: :?: :?:
demain j'essais, mais je crois que je vais faire 2 petites trappes ....

bon courage ;) ;) ;) ;) ;)

Message par **dimitroll** » 30 mars 2009 20:55

essai de couper les ecrous avec le bout d'boulon qui depase.avec un chalumeau tu doit avoir juste ce qu'il faut en acces. ;)
et si ta un chalumeau ;)

Message par **matrol11** » 30 mars 2009 21:15

:roll: un chalumeau à coté du reservoir :shock: fait plutot tes trappes, comme ça tu pourras le démonter et remonter come tu veux ;)

Message par **dimitroll** » 30 mars 2009 21:27

matrol11 a écrit ::roll: un chalumeau à coté du reservoir :shock: fait plutot tes trappes, comme ça tu pourras le démonter et remonter come tu veux ;)

oups :oops: y'avait pas penser au reservoir
merci matroll ;)

Message par **paille 11** » 30 mars 2009 21:30

tu fait des trous pour passe une douille avec rallonge et beaucoup d uw40 avant :mrgreen: :mrgreen:

Message par **Bruno** » 30 mars 2009 22:22

paille 11 a écrit :tu fait des trous pour passe une douille avec rallonge et beaucoup d uw40 avant :mrgreen: :mrgreen:

exactement ce que je pensais faire :D mais je ne savais pas si c'était une connerie ..

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