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- BENPATROLERIC
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PS : (surtout le 160 et le 260) ça c'est moi qui l'ai ajouté" au texte d'origine :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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j'avais pas relevé, c'est la methode de l'autruche, mais vous poussé le bouchon un peu trop loin avec vos cube :hap: :hap: :hap: :hap:
- christian.styling
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on dépasse les bornes des limites ? :bjr:
BAROUD : caisse du Datsun de 1980 moteur 4 cyl. 2.7TD du Terrano II de 1993
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et merci monsieur rustol :yes:
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- patrolgr54
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je vous rassure, (efin moi ca me rassure pas
:mrgreen: ) les tuperwares rouilles plus que les bon Y60 ou Patrol :roll:
- christian.styling
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l'historique, le "collector" restera à jamais le gros six cylindres 3.3 de l'origine...
je ne regrette pas d'être l'heureux proprio de sa dernière variante
avec un moteur entièrement en fonte (!)
avec distribution par cascade de pignons
et 4 gros pistons qui n'ont besoin d'aucun artifice électronique
pour montrer ce qu'ils ont dans le ventre
:cach:
je ne regrette pas d'être l'heureux proprio de sa dernière variante
avec un moteur entièrement en fonte (!)
avec distribution par cascade de pignons
et 4 gros pistons qui n'ont besoin d'aucun artifice électronique
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- dams.11
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c'est qu'un montage tout ca :!: :!: :!: :mrgreen:matrol11 a écrit ::mrgreen: tu sais pas lire ou quoi :mrgreen:christian.styling a écrit :l'historique, le "collector" restera à jamais le gros six cylindres 3.3 de l'origine...
vive le 2,8 :yes: :yes: :yes:
attend toi samedi! la je suis chaud et paille aussi!!! :hap: :hap: :hap:
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christian.styling a écrit :l'historique, le "collector" restera à jamais le gros six cylindres 3.3 de l'origine...
J'ai un 2.8 mais sincerement si je pouvais greffer un bon vieux (THE bon vieux) 3.3 .....
;)
Jean-Charles, lutin Normand .... Hors la loi...


