Métamorphose

[laganache]

chapeau super JOB ,j ai vu les memes modifs sur l enterprise dans star trek ;) :hap: :hap: :hap: :hap: :hap:

[patrolgr54]

chapeau super JOB ,j ai vu les memes modifs sur l enterprise dans star trek ;) :hap: :hap: :hap: :hap: :hap:

oui, mais mr Spock faisait des plus belles soudures :hap: :hap:

[laganache]

spock avait déja les oreilles chanfreinés :shock: :hap: :hap:

[josy]

chapeau super JOB ,j ai vu les memes modifs sur l enterprise dans star trek ;) :hap: :hap: :hap: :hap: :hap:

oui, mais mr Spock faisait des plus belles soudures :hap: :hap:

ne commence pas a critiquer toi hein parce que ca va pas faire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[defrance]

Voilà j'ai fini le renfort du pont. Simple et efficace, acier de 4mm :mrgreen: juste devant la couronne du dif







1er couche de peinture, remise en état des sphères et changement des joints.






J'ai reçu ma prise d'air :Super14:









A+

[t31]

purée il doit pesé un ane mort le pont ? :shock:

[herve76]

il est blindé la

[patrolgr54]

purée il doit pesé un ane mort le pont ? :shock:

ou vivant :hap:

[obelix]

mais vivant ou mort combien c' est t' y que ça pése un ane ?????????????????????

:hap:

[defrance]

purée il doit pesé un ane mort le pont ? :shock:

:fresh: ho les bourriquets :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pour le poids d'un âne je ne sais pas, tout dépend certainement de la race :mrgreen:

Pour le pont, à titre d'info, une barre d'acier de 1 mètre en 100x8 mm pèse 7.4kgs.

Donc si vous prenez :
6 pattes pour les tirants (environ 50cms) + le renfort (20cms) qui est en 4mm - tous les supports d'origine + les baguettes :mrgreen: , je dois être à environ 5kgs de plus :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A+

[leffond]

:roll: t'as oublier de compter,

les 6 kg de SOUDUUUUURE ! :twisted:

:yes: :yes:

:mdr: :mdr: :mdr:

:cach:

[defrance]

:roll: t'as oublier de compter,

les 6 kg de SOUDUUUUURE ! :twisted:

:yes: :yes:

:mdr: :mdr: :mdr:

:cach:

:roll: :roll: juste une baguette par cordon :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Pas grave, c'est du poids non suspendu, ça permettra un meilleur croisement :yes: :yes: :mrgreen:



A+

[defrance]

Semaine de boulot finie, donc direction l'atelier :mrgreen:




Essaie de la prise d'air, je pensais qu'elle ferait énorme, et tout compte fait, elle est "standard" mais j'adore sa forme :mrgreen:








Comme d'hab on sort la disqueuse, bon c'est quand même la 3eme :oops: :oops: mais celle là est garantie 2 ans, donc on peut y aller :mrgreen: :mrgreen:



J'ai viré le support des amortos et ressorts coté chassis :shock:








Les restes que je mets de coté, la butée servira par la suite








Ensuite découpe des tirants à la longueur et pointage des rotules en gardant de la marge pour les réglages (+/- 2 cms)











Le support de la panhard sera juste avancé et réaligné











Après on vérifie si ça coince quelque part :roll:


Détente :mrgreen:





Compression :mrgreen:







Il y a que sur le support d'origine de la panhard, donc après la modif ça devrait le faire








Coté tirant supérieur, c'est nickel, reste un gros poil de kul :mrgreen: :mrgreen:







A+

[Mendes]

Impressionnant ce que tu es en train de faire...BRAVO

:yes: :yes: :yes:

[obelix]

vivement le prochain week end :hap: