salut,une prise d'air sur la pompe ???
le colza etant assez agressif pour les joints,il en a peut etre acheve un,pas de fuite?
[résolu] Problème d'injection
Re: Problème d'injection
Slt pierre, peut être au niveau de la crépine à l’intérieur du réservoir il c formé un bouchon graisseux avec quelque impurté, ouvre ta trappe par le coffre de ton troll et sort ta jauge et contrôle si il n’y a pas un bouchon. tiens nous au jus :!: :!:
Re: Problème d'injection
Salut,le problème sur le baroud,c'est qu'il n'y a pas de trappe,il faut tomber le réservoir 
patrol 260 td
Re: Problème d'injection
un injecteur grippe ca claque pierre,t'a l'impression d'avoir coule une bielle :gerb:
Re: Problème d'injection
132 à 140 bars pour un neuf.
122 à 132 bars pour un autre.
Joints neufs c'est beaucoup mieux.
122 à 132 bars pour un autre.
Joints neufs c'est beaucoup mieux.
Après un Patrol GR 1994 avec de petites modifs.
Après y61 3.0 2002.
Un y61 Td6 a peine rodé.
Bientôt un nouveau 3.0 si tout va bien
Après y61 3.0 2002.
Un y61 Td6 a peine rodé.
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- matrol11
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Re: [résolu] Problème d'injection
:shock: t'avais reffait la distribution il y a pas longtemps? :roll:
stop aux 
